本文關(guān)鍵詞：相交軸變厚齒輪傳動性能分析與試驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：相交軸變厚齒輪副是用于空間相交軸齒輪機構(gòu)傳動。相交軸變厚齒輪能夠?qū)崿F(xiàn)小傾角傳動,滿足復(fù)雜的空間傳動要求,且具有錐齒輪傳動和斜齒輪傳動不具有的優(yōu)點,傳動穩(wěn)定,沒有錐齒輪傳動和斜齒輪傳動對裝配誤差和加工誤差敏感。因此研究相交軸變厚齒輪的傳動性能的分析,是十分重要的。本文通過研究相交軸變厚齒輪的傳動性能,來提高在普通Y380滾齒機上加工的變厚齒輪的質(zhì)量。論文首先根據(jù)齒輪嚙合的動態(tài)激勵原理和齒輪的動態(tài)嚙合力,確定相交軸變厚齒輪在運轉(zhuǎn)工作中的動態(tài)激勵和嚙合力。接著對相交軸變厚齒輪進行力分析,根據(jù)相交軸變厚齒輪的所受的力,利用集中參數(shù)法建立相交軸變厚齒輪動力學(xué)模型。通過引入變厚齒輪在嚙合線上的相對位移,對相交軸變厚齒輪的微分方程進行降元歸一化處理。根據(jù)齒輪剛度定義求出變厚齒輪的剛度,最后把變厚齒輪的時變嚙合剛度展成傅里葉級數(shù)的形式。通過相交軸變厚齒輪動力學(xué)方程,利用MATLAB中的Simulink模塊進行動力學(xué)仿真。分析MATLAB仿真曲線,得出引起相交軸變厚齒輪振動的機理。通過設(shè)計相交軸變厚齒輪的試驗臺,來驗證本文所建立的動力學(xué)模型的正確性,進而通過試驗數(shù)據(jù)分析相交軸變厚齒輪的傳動性能——傳動比、效率和分析變厚齒輪振動的原因。最后提出改善Y380滾齒機加工變厚齒輪質(zhì)量的改進方法。
【關(guān)鍵詞】：相交軸變厚齒輪 動力學(xué)建模 變厚齒輪剛度 MATLAB仿真
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH132.41
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-16
• 1.1 課題來源及研究背景及意義8-10
• 1.1.1 課題來源8
• 1.1.2 課題研究背景及意義8-10
• 1.2 國內(nèi)外相交軸變厚齒輪的研究狀況10-12
• 1.2.1 國內(nèi)相交軸變厚齒輪的研究狀況11-12
• 1.2.2 國外相交軸變厚齒輪的研究狀況12
• 1.3 齒輪動力學(xué)研究狀況12-15
• 1.4 主要研究內(nèi)容15-16
• 第2章 相交軸變厚齒輪動力學(xué)分析研究16-27
• 2.1 引言16
• 2.2 齒輪系統(tǒng)嚙合動態(tài)激勵基本原理16-19
• 2.2.1 齒輪系統(tǒng)的內(nèi)部激勵17-18
• 2.2.2 齒輪系統(tǒng)的外部激勵18-19
• 2.3 齒輪系統(tǒng)的動態(tài)嚙合力19-21
• 2.3.1 嚙合線上的相對位移19-20
• 2.3.2 齒輪嚙合產(chǎn)生的三種沖擊20-21
• 2.4 相交軸變厚齒輪系統(tǒng)耦合振動分析模型21-26
• 2.4.1 相交軸變厚齒輪受力分析22-23
• 2.4.2 相交軸變厚齒輪動力學(xué)建模23-26
• 2.5 本章小結(jié)26-27
• 第3章 相交軸變厚齒輪動力學(xué)仿真分析研究27-37
• 3.1 引言27
• 3.2 相關(guān)參數(shù)的計算27-32
• 3.2.1 變厚齒輪剛度計算27-31
• 3.2.2 變厚齒輪的阻尼計算31-32
• 3.3 相交軸變厚齒輪動力學(xué)仿真32-35
• 3.3.1 Simulink動力學(xué)仿真32-35
• 3.3.2 仿真結(jié)果分析35
• 3.4 本章小結(jié)35-37
• 第4章 相交軸變厚齒輪試驗臺設(shè)計研究37-48
• 4.1 引言37
• 4.2 相交軸變厚齒輪試驗臺設(shè)計的基本要求37-38
• 4.3 相交軸變厚齒輪試驗臺總體方案設(shè)計研究38-44
• 4.3.1 加載器的選擇40-42
• 4.3.2 電機裝置設(shè)計42-43
• 4.3.3 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測量系統(tǒng)設(shè)計43-44
• 4.3.4 聯(lián)軸器的選擇44
• 4.4 相交軸變厚齒輪試驗臺結(jié)構(gòu)設(shè)計44-46
• 4.4.1 試驗臺主要機械結(jié)構(gòu)設(shè)計45-46
• 4.4.2 試驗臺檢測系統(tǒng)設(shè)計46
• 4.5 相交軸變厚齒輪試驗臺裝配46-47
• 4.6 本章小結(jié)47-48
• 第5章 相交軸變厚齒輪振動試驗研究48-55
• 5.1 引言48
• 5.2 Lab VIEW數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理設(shè)計48
• 5.3 試驗數(shù)據(jù)采集48-50
• 5.3.1 試驗?zāi)康?/span>48-49
• 5.3.2 試驗對象49
• 5.3.3 加速度傳感器測點布置49
• 5.3.4 試驗數(shù)據(jù)采集49-50
• 5.4 試驗結(jié)果及分析50-53
• 5.4.1 相交軸變厚齒輪的傳動效率與傳動比試驗結(jié)果及分析50
• 5.4.2 相交軸變厚齒輪的振動試驗結(jié)果及分析50-53
• 5.5 改善加工變厚齒輪的方法53-54
• 5.6 本章小結(jié)54-55
• 結(jié)論55-56
• 參考文獻56-63
• 致謝63

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李潤方,韓西,林騰蛟,鐘厲;齒輪系統(tǒng)耦合振動的理論分析與試驗研究[J];機械工程學(xué)報;2000年06期

2 王立華;李潤方;林騰蛟;黃亞宇;;弧齒錐齒輪傳動系統(tǒng)的耦合振動分析[J];中國機械工程;2006年14期

3 吳序堂,周長秀;交錯軸傳動漸開線錐形齒輪的設(shè)計[J];機床;1988年08期

  本文關(guān)鍵詞：相交軸變厚齒輪傳動性能分析與試驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：251076