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相交軸變厚齒輪傳動(dòng)性能分析與試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-03-15 23:01

  本文關(guān)鍵詞:相交軸變厚齒輪傳動(dòng)性能分析與試驗(yàn)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:相交軸變厚齒輪副是用于空間相交軸齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。相交軸變厚齒輪能夠?qū)崿F(xiàn)小傾角傳動(dòng),滿足復(fù)雜的空間傳動(dòng)要求,且具有錐齒輪傳動(dòng)和斜齒輪傳動(dòng)不具有的優(yōu)點(diǎn),傳動(dòng)穩(wěn)定,沒有錐齒輪傳動(dòng)和斜齒輪傳動(dòng)對(duì)裝配誤差和加工誤差敏感。因此研究相交軸變厚齒輪的傳動(dòng)性能的分析,是十分重要的。本文通過研究相交軸變厚齒輪的傳動(dòng)性能,來提高在普通Y380滾齒機(jī)上加工的變厚齒輪的質(zhì)量。論文首先根據(jù)齒輪嚙合的動(dòng)態(tài)激勵(lì)原理和齒輪的動(dòng)態(tài)嚙合力,確定相交軸變厚齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)工作中的動(dòng)態(tài)激勵(lì)和嚙合力。接著對(duì)相交軸變厚齒輪進(jìn)行力分析,根據(jù)相交軸變厚齒輪的所受的力,利用集中參數(shù)法建立相交軸變厚齒輪動(dòng)力學(xué)模型。通過引入變厚齒輪在嚙合線上的相對(duì)位移,對(duì)相交軸變厚齒輪的微分方程進(jìn)行降元?dú)w一化處理。根據(jù)齒輪剛度定義求出變厚齒輪的剛度,最后把變厚齒輪的時(shí)變嚙合剛度展成傅里葉級(jí)數(shù)的形式。通過相交軸變厚齒輪動(dòng)力學(xué)方程,利用MATLAB中的Simulink模塊進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真。分析MATLAB仿真曲線,得出引起相交軸變厚齒輪振動(dòng)的機(jī)理。通過設(shè)計(jì)相交軸變厚齒輪的試驗(yàn)臺(tái),來驗(yàn)證本文所建立的動(dòng)力學(xué)模型的正確性,進(jìn)而通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析相交軸變厚齒輪的傳動(dòng)性能——傳動(dòng)比、效率和分析變厚齒輪振動(dòng)的原因。最后提出改善Y380滾齒機(jī)加工變厚齒輪質(zhì)量的改進(jìn)方法。
【關(guān)鍵詞】:相交軸變厚齒輪 動(dòng)力學(xué)建模 變厚齒輪剛度 MATLAB仿真
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TH132.41
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第1章 緒論8-16
  • 1.1 課題來源及研究背景及意義8-10
  • 1.1.1 課題來源8
  • 1.1.2 課題研究背景及意義8-10
  • 1.2 國內(nèi)外相交軸變厚齒輪的研究狀況10-12
  • 1.2.1 國內(nèi)相交軸變厚齒輪的研究狀況11-12
  • 1.2.2 國外相交軸變厚齒輪的研究狀況12
  • 1.3 齒輪動(dòng)力學(xué)研究狀況12-15
  • 1.4 主要研究?jī)?nèi)容15-16
  • 第2章 相交軸變厚齒輪動(dòng)力學(xué)分析研究16-27
  • 2.1 引言16
  • 2.2 齒輪系統(tǒng)嚙合動(dòng)態(tài)激勵(lì)基本原理16-19
  • 2.2.1 齒輪系統(tǒng)的內(nèi)部激勵(lì)17-18
  • 2.2.2 齒輪系統(tǒng)的外部激勵(lì)18-19
  • 2.3 齒輪系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)嚙合力19-21
  • 2.3.1 嚙合線上的相對(duì)位移19-20
  • 2.3.2 齒輪嚙合產(chǎn)生的三種沖擊20-21
  • 2.4 相交軸變厚齒輪系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析模型21-26
  • 2.4.1 相交軸變厚齒輪受力分析22-23
  • 2.4.2 相交軸變厚齒輪動(dòng)力學(xué)建模23-26
  • 2.5 本章小結(jié)26-27
  • 第3章 相交軸變厚齒輪動(dòng)力學(xué)仿真分析研究27-37
  • 3.1 引言27
  • 3.2 相關(guān)參數(shù)的計(jì)算27-32
  • 3.2.1 變厚齒輪剛度計(jì)算27-31
  • 3.2.2 變厚齒輪的阻尼計(jì)算31-32
  • 3.3 相交軸變厚齒輪動(dòng)力學(xué)仿真32-35
  • 3.3.1 Simulink動(dòng)力學(xué)仿真32-35
  • 3.3.2 仿真結(jié)果分析35
  • 3.4 本章小結(jié)35-37
  • 第4章 相交軸變厚齒輪試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)研究37-48
  • 4.1 引言37
  • 4.2 相交軸變厚齒輪試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)的基本要求37-38
  • 4.3 相交軸變厚齒輪試驗(yàn)臺(tái)總體方案設(shè)計(jì)研究38-44
  • 4.3.1 加載器的選擇40-42
  • 4.3.2 電機(jī)裝置設(shè)計(jì)42-43
  • 4.3.3 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)43-44
  • 4.3.4 聯(lián)軸器的選擇44
  • 4.4 相交軸變厚齒輪試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)44-46
  • 4.4.1 試驗(yàn)臺(tái)主要機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)45-46
  • 4.4.2 試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)46
  • 4.5 相交軸變厚齒輪試驗(yàn)臺(tái)裝配46-47
  • 4.6 本章小結(jié)47-48
  • 第5章 相交軸變厚齒輪振動(dòng)試驗(yàn)研究48-55
  • 5.1 引言48
  • 5.2 Lab VIEW數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理設(shè)計(jì)48
  • 5.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集48-50
  • 5.3.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>48-49
  • 5.3.2 試驗(yàn)對(duì)象49
  • 5.3.3 加速度傳感器測(cè)點(diǎn)布置49
  • 5.3.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集49-50
  • 5.4 試驗(yàn)結(jié)果及分析50-53
  • 5.4.1 相交軸變厚齒輪的傳動(dòng)效率與傳動(dòng)比試驗(yàn)結(jié)果及分析50
  • 5.4.2 相交軸變厚齒輪的振動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果及分析50-53
  • 5.5 改善加工變厚齒輪的方法53-54
  • 5.6 本章小結(jié)54-55
  • 結(jié)論55-56
  • 參考文獻(xiàn)56-63
  • 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李潤(rùn)方,韓西,林騰蛟,鐘厲;齒輪系統(tǒng)耦合振動(dòng)的理論分析與試驗(yàn)研究[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2000年06期

2 王立華;李潤(rùn)方;林騰蛟;黃亞宇;;弧齒錐齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的耦合振動(dòng)分析[J];中國機(jī)械工程;2006年14期

3 吳序堂,周長(zhǎng)秀;交錯(cuò)軸傳動(dòng)漸開線錐形齒輪的設(shè)計(jì)[J];機(jī)床;1988年08期


  本文關(guān)鍵詞:相交軸變厚齒輪傳動(dòng)性能分析與試驗(yàn)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):251076

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