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基于集中參數(shù)法內(nèi)嚙合齒輪泵AMESim模型的建模方法與仿真研究

發(fā)布時(shí)間:2019-06-10 00:22
【摘要】:通過(guò)集中參數(shù)的建模方法,在AMESim平臺(tái)上搭建了內(nèi)嚙合齒輪泵的流量動(dòng)態(tài)子模型和齒輪受到的徑向液壓力子模型,分析了泵的流量、壓力脈動(dòng)以及齒輪徑向力特性。得出影響脈動(dòng)的因素除了幾何體積的變化外,還有油液的可壓縮性、泵的內(nèi)泄漏、過(guò)渡區(qū)流量回沖等因素,各個(gè)因素的綜合作用導(dǎo)致了泵的流量脈動(dòng)相比幾何流量脈動(dòng)有所升高。同時(shí)得出作用在齒輪上的液壓徑向力大小和方向都是周期性變化的,并且在不同壓力等級(jí)下,主動(dòng)齒輪上的合力方向隨著壓力的升高向順時(shí)針?lè)较蚱D(zhuǎn),而在內(nèi)齒圈上,不同壓力下的合力方向值曲線幾乎都重合在一起。
[Abstract]:Through the modeling method of concentrated parameters, the flow dynamic submodel of internal meshing gear pump and the radial hydraulic force submodel of gear are built on AMESim platform, and the flow rate, pressure pulsation and radial force characteristics of gear are analyzed. It is concluded that in addition to the change of geometric volume, there are some factors affecting the pulsation, such as the compressibility of oil, the internal leakage of pump, the flow back of transition zone, and so on. The combined effect of various factors leads to an increase in the flow pulsation of the pump compared with the geometric flow fluctuation. At the same time, it is concluded that the hydraulic radial force acting on the gear varies periodically, and under different pressure levels, the resultant force direction on the active gear deflects clockwise with the increase of pressure, while on the inner gear ring, The curves of the direction of joint force under different pressures almost coincide.
【作者單位】: 燕山大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】:TH325

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本文編號(hào):2496017

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