【摘要】：針對(duì)某單輸入齒輪分流傳動(dòng)系統(tǒng),給出系統(tǒng)存在誤差情況下同步角的原理,推導(dǎo)雙聯(lián)軸的扭轉(zhuǎn)變形、齒輪的嚙合變形和齒輪的中心位移引起的分流級(jí)大齒輪偏轉(zhuǎn)角。在此基礎(chǔ)上,研究雙聯(lián)軸的扭轉(zhuǎn)剛度、支撐剛度、階梯軸的彎曲變形及系統(tǒng)誤差對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)靜態(tài)均載特性的影響。研究結(jié)果表明:影響分流級(jí)大齒輪偏轉(zhuǎn)角的主要因素為雙聯(lián)軸的扭轉(zhuǎn)變形和齒輪的中心位移;減小雙聯(lián)軸的扭轉(zhuǎn)剛度可改善系統(tǒng)的均載性能;階梯軸的彎曲變形對(duì)系統(tǒng)的均載特性有影響;系統(tǒng)的均載特性對(duì)雙聯(lián)軸的支撐剛度敏感;并車級(jí)綜合誤差對(duì)系統(tǒng)均載特性的影響比分流級(jí)綜合誤差的大。
[Abstract]:......
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)江蘇省精密與微細(xì)制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51375226,51475226) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(NP2016206)~~
【分類號(hào)】：TH132.41

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本文編號(hào)：2476784