【摘要】：使用一種新提出的用以確定Eyring流體有效黏度η~*的算法,針對潤滑油流變特性研究中一個常用假設,即y=Δu/h進行了深入探討,給出潤滑油牛頓黏度η、Eyring流體有效黏度η~*和剪應變率y與重載熱彈流潤滑副的摩擦因數μ之間的關系。結果表明:在潤滑副尺度很小或類似的低溫場合,傳統假設y=Δu/h能夠近似成立,摩擦因數主要取決于潤滑油的有效黏度。然而,在潤滑副尺度很大或類似的高溫場合,y=Δu/h不能成立,此時摩擦因數不但與有效黏度有關,還取決于剪應變率的變化,故之前關于此類問題的摩擦因數的研究是不準確的。
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【作者單位】： 青島理工大學機械工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(51305220) 高等學校博士學科點專項科研基金(20123721110002) 山東省自然科學基金(ZR2014JL037)資助項目
【分類號】：TH117.22
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本文編號：2460848