【摘要】：用光學顯微鏡及電子掃描顯微鏡觀察了葉輪本體與擾流板焊縫的微觀組織以及焊縫處微裂紋的形貌。結果表明,應力腐蝕開裂萌生并擴展于熔合線附近的焊接熱影響區(qū),與母材相比,處于熔合線附近的葉輪本體顯微組織發(fā)生了明顯變化。焊接熱循環(huán)直接導致熔合線附近的熱影響區(qū)產生了Cr_2N,從而使其周邊形成貧Cr區(qū)。貧Cr區(qū)的形成是焊縫組織耐蝕性劣化的根源,也是葉輪早期應力腐蝕開裂的主要原因。在不能進行焊后熱處理的情況下,經(jīng)現(xiàn)場驗證取消葉輪近心部區(qū)域的四個擾流板不明顯減弱擾流效果,同時可避免應力腐蝕開裂。
[Abstract]:The microstructure of the weld of impeller body and spoiler and the morphology of microcracks in the weld were observed by optical microscope and scanning electron microscope. The results show that the stress corrosion cracking (SCC) originates and extends to the weld heat affected zone near the fusion line. Compared with the base metal, the microstructure of the impeller body near the fusion line has changed obviously. Welding thermal cycle directly leads to the formation of Cr_2N, in the heat affected zone near the fusion line, resulting in the formation of poor Cr zone around it. The formation of poor Cr zone is the root of corrosion resistance of weld and the main reason of early stress corrosion cracking of impeller. Under the condition that the heat treatment after welding can not be carried out, the elimination of four spoilers near the center of the impeller can not obviously weaken the scrambling effect and avoid the stress corrosion cracking.
【作者單位】： 淮安信息技術學院;江蘇井神鹽化股份有限公司;
【基金】：江蘇省第四期“333工程”培養(yǎng)資金資助項目(BRA2015278) 江蘇省科技廳產學研合作促進計劃項目(BY2014103)
【分類號】：TG142.71;TS33

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本文編號：2405012