【摘要】：空氣靜壓軸承以空氣作為潤滑劑,尤其適用于高速應(yīng)用場合。該文基于Reynolds方程,在極坐標(biāo)條件下推導(dǎo)出止推空氣靜壓軸承的有限差分模型。提出改進(jìn)型流量誤差反饋迭代法并應(yīng)用于止推空氣靜壓軸承的迭代計(jì)算中,采用伴隨迭代隨時(shí)更新的流量相對誤差作為反饋?zhàn)兞?并隨時(shí)修正速度因子。研究改進(jìn)型流量誤差迭代法的收斂特性,具體分析速度因子和迭代初值對收斂速度的影響。結(jié)果表明:迭代初值對收斂速度影響不明顯,改進(jìn)型方法可以增加速度因子裕度。通過研究軸承節(jié)流參數(shù)對軸承性能的影響表明:配合良好的節(jié)流孔和氣隙可以顯著提升軸承剛度。
[Abstract]:Air static bearing is used as lubricant, especially for high-speed application. Based on Reynolds equation, the finite difference model of thrust aerostatic bearing is derived under polar coordinates. An improved flow error feedback iteration method is proposed and applied to the iterative calculation of thrust aerostatic bearings. The relative error of flow rate with iteration is used as feedback variable and the velocity factor is modified at any time. In this paper, the convergence characteristics of the improved iterative method for flow error are studied, and the effects of the velocity factor and the initial value of iteration on the convergence rate are analyzed in detail. The results show that the initial value of iteration has no obvious effect on the convergence rate, and the improved method can increase the margin of velocity factor. The effect of bearing throttling parameters on bearing performance is studied. It is shown that the stiffness of bearing can be significantly improved with a good throttling hole and air gap.
【作者單位】： 清華大學(xué)機(jī)械工程系;
【基金】：賽爾網(wǎng)絡(luò)下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目(NGII20150803)
【分類號】：TH133.3

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本文編號：2354150