【摘要】：考慮復(fù)雜交變載荷、嚙合剛度、嚙合間隙、制造和安裝誤差等因素,建立了復(fù)雜激勵(lì)下橋式起重機(jī)減速器齒輪副間隙非線性多自由度動(dòng)力學(xué)模型,利用MATLAB/Simulink中的RungeKutta法對(duì)齒輪間隙非線性動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行數(shù)值仿真求解,分析了負(fù)載、齒側(cè)間隙、激勵(lì)頻率及阻尼比等參數(shù)變化對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。
[Abstract]:Considering the factors of complex alternating load, meshing stiffness, meshing clearance, manufacturing and installation error, a nonlinear multi-degree-of-freedom dynamic model of gear pair clearance of overhead crane reducer under complex excitation is established. The nonlinear dynamic model of gear clearance is solved numerically by RungeKutta method in MATLAB/Simulink. The effects of load, tooth clearance, excitation frequency and damping ratio on the dynamic performance of the system are analyzed.
【作者單位】： 黃淮學(xué)院;鄭州機(jī)械研究所;
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2015BAF06B02)
【分類號(hào)】：TH132.41

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