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基于疲勞試驗的氣缸氣緩沖性能研究

發(fā)布時間:2018-11-21 06:51
【摘要】:氣緩沖性能的優(yōu)劣對氣缸的工作狀態(tài)及使用壽命有著重要意義。而任一工作條件的改變都可能破壞已調(diào)節(jié)好的氣緩沖,影響疲勞試驗的順利進行。因此,掌握各試驗因素與緩沖性能之間的關(guān)系是十分必要的。考慮到疲勞試驗的特殊性,在不破壞氣缸結(jié)構(gòu)的前提下設(shè)計試驗,分別將負載質(zhì)量、緩沖針閥開度、速度調(diào)節(jié)閥開度作為單因素變量,測試不同工況下的負載位移曲線,并通過分析位移和速度曲線,獲得活塞在緩沖行程終點的反彈量和殘余動能,分別用于表征活塞的反彈、撞擊情況,闡明各因素對氣緩沖效果的影響。
[Abstract]:The air buffering performance is of great significance to the working state and service life of the cylinder. Any change of working conditions may destroy the adjusted air buffer and affect the smooth progress of fatigue test. Therefore, it is necessary to understand the relationship between the experimental factors and the buffer performance. Considering the particularity of fatigue test, the load mass, the opening degree of buffer needle valve and the opening degree of speed regulating valve are taken as single factor variables to test the load displacement curves under different working conditions. By analyzing the displacement and velocity curves, the rebound and residual kinetic energy of the piston at the end of the buffer stroke were obtained, which were used to characterize the rebound and impact of the piston, respectively, and to clarify the influence of various factors on the air buffer effect.
【作者單位】: 電子科技大學(xué)機械電子工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金資助項目(51205045)
【分類號】:TH138.51

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本文編號:2346213

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