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基于套圈變形的柔性軸承彈流潤(rùn)滑分析

發(fā)布時(shí)間:2018-11-19 07:18
【摘要】:以柔性軸承為研究對(duì)象,基于赫茲接觸理論和彈性薄壁圓環(huán)理論,建立柔性軸承等溫橢圓點(diǎn)接觸彈流潤(rùn)滑模型,對(duì)滾珠及內(nèi)外圈滾道的接觸區(qū)受載荷最大位置處進(jìn)行彈流潤(rùn)滑數(shù)值分析;計(jì)算危險(xiǎn)點(diǎn)的曲率半徑、速度及載荷,分析載荷及速度變化對(duì)該位置潤(rùn)滑性能的影響。研究結(jié)果表明:套圈變形使得潤(rùn)滑接觸區(qū)峰值壓力增大、膜厚減小;柔性軸承彈流潤(rùn)滑油膜最小膜厚及中心膜厚均隨載荷的增大而減小,油膜壓力隨載荷的增大而變大,表明載荷增大對(duì)柔性軸承的承載有一定影響;隨轉(zhuǎn)速的增大最小膜厚及中心膜厚均增大,表明在一定范圍內(nèi),適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速能夠改善潤(rùn)滑性能。
[Abstract]:Based on Hertz contact theory and elastic thin-walled ring theory, an elastohydrodynamic lubrication model for isothermal elliptical contact of flexible bearings is established. The elastohydrodynamic lubrication (EHL) numerical analysis is carried out at the maximum position of the contact area of the ball and the inner and outer raceway. The radius of curvature, velocity and load of dangerous point are calculated, and the influence of load and velocity on lubricity of this position is analyzed. The results show that the peak pressure in the lubrication contact region increases and the film thickness decreases due to the ring deformation. The minimum film thickness and central film thickness of elastohydrodynamic lubricating oil film of flexible bearing decrease with the increase of load, and the oil film pressure increases with the increase of load, which indicates that the increase of load has certain influence on the bearing capacity of flexible bearing. The minimum film thickness and the central film thickness increase with the increase of the rotational speed, which indicates that the lubrication performance can be improved by the proper increase of the rotational speed in a certain range.
【作者單位】: 上海大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院;寧波慈興軸承有限公司;
【基金】:國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目(2015AA043005) 寧波市科技攻關(guān)項(xiàng)目(2014B1006) 寧波市科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目(2015B11012)
【分類號(hào)】:TH133.3

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本文編號(hào):2341522

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