【摘要】：針對高速重載工況下軸承保持架產(chǎn)生的問題導致軸承接觸區(qū)摩擦溫度升高,甚至誘發(fā)軸承失效的情況,將采用聚醚醚酮(PEEK)材料設(shè)計的帶有突出側(cè)梁結(jié)構(gòu)的新型保持架裝配的7014型號角接觸球軸承與傳統(tǒng)的膠木材料保持架軸承進行了對比分析。應用Fluent軟件建立有限元模型進行數(shù)值分析,并通過軸承溫升試驗驗證了數(shù)值模擬的正確性,研究了在不同工況下PEEK保持架的新結(jié)構(gòu)對軸承腔內(nèi)氣流場的影響以及新材料對軸承溫度場的影響,驗證了PEEK軸承保持架的良好工作性能。
[Abstract]:In view of the problems caused by the bearing cage under high speed and heavy load conditions, the friction temperature in the contact area of the bearing is raised, and even the failure of the bearing is induced. The 7014 type angular contact ball bearing with protruding side beam structure designed by polyether ether ketone (PEEK) material is compared with the traditional Bakelite cage bearing. The finite element model is established by Fluent software, and the correctness of the numerical simulation is verified by the temperature rise test of the bearing. The influence of the new structure of PEEK cage on the air flow field in the bearing chamber and the influence of the new material on the bearing temperature field under different working conditions are studied. The good performance of the PEEK bearing cage is verified.
【作者單位】： 吉林大學機械科學與工程學院;上海添佶軸承科技有限公司;吉林大學超塑性與塑性研究所;
【基金】：國家自然科學基金項目(11502092) 吉林省科技發(fā)展計劃項目(20140520111JH) 吉林省博士后科研項目(RB201340)
【分類號】：TH133.3

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本文編號：2313397