【摘要】：采用基于原位全息顯微技術(shù)和放射性核素技術(shù)的試驗(yàn)裝置對(duì)潤(rùn)滑條件下的Cu Zn36和100Cr6進(jìn)行了摩擦磨損試驗(yàn),分析了Cu Zn36在試驗(yàn)過程中的摩擦磨損特性,以及摩擦系數(shù)、磨痕表面粗糙度和實(shí)時(shí)磨損率之間的關(guān)系,進(jìn)而建立了關(guān)于表面粗糙度的磨損模型,并通過擬合優(yōu)度方法對(duì)磨損模型進(jìn)行了評(píng)價(jià).結(jié)果表明:在試驗(yàn)?zāi)ズ系某跏茧A段,Cu Zn36表面平整性被迅速破壞而產(chǎn)生了較高的磨損率,隨著試驗(yàn)的進(jìn)行,磨痕表面的強(qiáng)化層逐漸形成,表面粗糙度和實(shí)時(shí)磨損率逐漸降低并趨于穩(wěn)定.磨損模型的擬合優(yōu)度R2的計(jì)算結(jié)果為90.23%,說明建立的磨損模型能夠?qū)o定工況下的實(shí)時(shí)磨損率進(jìn)行較為準(zhǔn)確的預(yù)測(cè).
[Abstract]:The friction and wear tests of Cu Zn36 and 100Cr6 under lubrication were carried out by means of in situ holographic microscopy and radionuclide technique. The friction and wear characteristics and friction coefficient of Cu Zn 36 during the test were analyzed. The relationship between the surface roughness and the real time wear rate of the wear mark is discussed. The wear model of the surface roughness is established, and the wear model is evaluated by the method of goodness of fit. The results show that the surface smoothness of Cu Zn 36 is destroyed rapidly in the initial stage of the test, and the wear rate is higher. With the test, the strengthened layer on the surface of the wear mark is gradually formed. Surface roughness and real-time wear rate gradually decreased and tended to stabilize. The result of fitting coefficient R2 of wear model is 90.23, which shows that the established wear model can accurately predict the real time wear rate under given working conditions.
【作者單位】： 常州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;常州大學(xué)江蘇省綠色過程裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;卡爾斯魯厄理工學(xué)院應(yīng)用材料研究所;弗勞恩霍夫應(yīng)用技術(shù)研究協(xié)會(huì)材料力學(xué)研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51601021、51441001) 中國(guó)博士后科學(xué)基金面上項(xiàng)目(2017M611718) 江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(BK20140262) 江蘇省高校自然科學(xué)研究項(xiàng)目(17KJA460002)資助~~
【分類號(hào)】：TH117.1

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本文編號(hào)：2120287