基于FTA-MC的某型起重機(jī)電氣系統(tǒng)可靠性建模與仿真分析研究
本文選題:起重機(jī)電氣系統(tǒng) + 可靠性分析; 參考:《南京理工大學(xué)》2017年碩士論文
【摘要】:起重機(jī)作為機(jī)電類特種設(shè)備,其電氣安全一直備受重視,電氣安全事故往往是由于電氣系統(tǒng)故障造成的,而故障與電氣系統(tǒng)可靠性緊密相關(guān),因此,研究起重機(jī)電氣系統(tǒng)的可靠性對(duì)提高起重機(jī)的電氣安全具有重要意義。由于起重機(jī)電氣系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)多樣、故障邏輯關(guān)系復(fù)雜、系統(tǒng)故障發(fā)生隨機(jī)不確定等諸多因素,導(dǎo)致對(duì)其進(jìn)行可靠性分析十分困難。鑒于故障樹分析(FTA)在處理復(fù)雜系統(tǒng)故障邏輯關(guān)系方面的優(yōu)勢(shì),本文將其應(yīng)用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)可靠性建模;由于起重機(jī)電氣系統(tǒng)故障發(fā)生具有不確定性,往往不易分析及診斷,考慮到蒙特卡洛方法(MC)在離散隨機(jī)系統(tǒng)仿真中的優(yōu)點(diǎn),本文提出基于FTA-MC的起重機(jī)電氣系統(tǒng)可靠性建模與仿真分析方法。主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)在起重機(jī)電氣系統(tǒng)可靠性研究必要性和難點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合故障樹分析理論和蒙特卡洛方法,構(gòu)建了可靠性建模與仿真分析技術(shù)框架。(2)根據(jù)起重機(jī)電氣系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)分析,引入具體案例對(duì)電氣控制系統(tǒng)原理及故障進(jìn)行研究;應(yīng)用故障樹對(duì)起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行可靠性建模,并借助元器件可靠性預(yù)計(jì)方法得到失效率數(shù)據(jù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)故障樹定性分析和定量分析。(3)針對(duì)故障樹分析難以反映系統(tǒng)故障隨機(jī)性的問題,提出基于FTA-MC的起重機(jī)電氣系統(tǒng)可靠性仿真分析方法,在對(duì)仿真模型、隨機(jī)抽樣方法以及模擬時(shí)鐘推進(jìn)策略研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了 FTA-MC可靠性仿真分析算法。結(jié)合本文提出的FTA-MC研究方法,對(duì)起重機(jī)電氣系統(tǒng)進(jìn)行可靠性建模仿真分析。通過可靠性仿真分析,不僅可以判斷系統(tǒng)整體可靠性水平,而且能夠發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)而為提高起重機(jī)電氣系統(tǒng)的可靠性提供指導(dǎo)和建議。
[Abstract]:As a special mechanical and electrical equipment, crane electrical safety has been attached great importance to, electrical safety accidents are often caused by electrical system failures, and the fault and electrical system reliability is closely related, therefore, It is important to study the reliability of crane electrical system to improve the electrical safety of crane. The reliability analysis of crane electrical system is very difficult due to many factors, such as diverse function structure of crane electrical system, complex logic relation of fault, random uncertainty of system fault and so on. In view of the advantage of FTAA in dealing with the logic relation of complex system fault, this paper applies it to the reliability modeling of crane electrical system, because the fault of crane electrical system is uncertain, it is not easy to analyze and diagnose the fault. Considering the advantages of Monte Carlo method in discrete stochastic system simulation, this paper presents a reliability modeling and simulation analysis method for crane electrical system based on FTA-MC. The main research contents are as follows: (1) based on the analysis of the necessity and difficulty of the reliability research of the crane electrical system, combining the fault tree analysis theory and the Monte Carlo method, The technical framework of reliability modeling and simulation analysis is constructed. (2) according to the functional structure analysis of crane electrical system, a specific case is introduced to study the principle and failure of electrical control system. The fault tree is used to model the reliability of crane electrical control system, and the failure rate data are obtained by means of component reliability prediction method. Then realize the qualitative analysis and quantitative analysis of system fault tree. 3) aiming at the problem that fault tree analysis can not reflect the randomness of system fault, this paper puts forward a simulation analysis method of crane electrical system reliability based on FTA-MC. Based on the research of random sampling method and simulation clock advance strategy, FTA-MC reliability simulation analysis algorithm is designed. Combined with the FTA-MC research method proposed in this paper, the reliability modeling and simulation analysis of crane electrical system is carried out. Through the reliability simulation and analysis, not only the reliability level of the whole system can be judged, but also the weak links of the system can be found, which will provide guidance and suggestions for improving the reliability of the crane electrical system.
【學(xué)位授予單位】:南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:TH21
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 N.Valisena ,T.deMollerat ,常亮明;非電系統(tǒng)的可靠性建模[J];質(zhì)量與可靠性;1994年05期
2 蘇春;許映秋;;復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品動(dòng)態(tài)可靠性建模理論與方法研究[J];中國(guó)制造業(yè)信息化;2006年09期
3 蘇春;王圣金;許映秋;;復(fù)雜系統(tǒng)動(dòng)態(tài)可靠性建模及其數(shù)值仿真研究[J];機(jī)械設(shè)計(jì);2007年02期
4 郝廣波;謝里陽(yáng);何秀蕓;李莉;;管道類連續(xù)系統(tǒng)可靠性建模方法[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年01期
5 張根保;劉佳;葛紅玉;王國(guó)強(qiáng);張恒;;基于廣義隨機(jī)Petri網(wǎng)的裝配可靠性建模[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2012年03期
6 戴光亞;;第四講 人的可靠性建模[J];遙測(cè)遙控;1992年04期
7 劉國(guó)才;徐欣鋒;龐紅勛;陳春紅;王莉莉;張智萌;李明;;基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的可靠性建模問題與對(duì)策探討[J];電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn);2014年01期
8 郝廣波;謝里陽(yáng);何秀蕓;李莉;;考慮相關(guān)失效的管道類系統(tǒng)可靠性建模[J];中國(guó)機(jī)械工程;2008年05期
9 尹曉偉;錢文學(xué);謝里陽(yáng);;基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的多狀態(tài)系統(tǒng)可靠性建模與評(píng)估[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2009年02期
10 謝里陽(yáng);;擴(kuò)展式可靠性建模方法與四元統(tǒng)計(jì)模型[J];中國(guó)機(jī)械工程;2009年24期
相關(guān)會(huì)議論文 前6條
1 易帆帆;張春華;汪亞順;;基于概率選擇模型的多失效模式可靠性建模分析[A];2009第十三屆全國(guó)可靠性物理學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2009年
2 張一剛;;CIMS生產(chǎn)線的可靠性建模與分析[A];1991年控制理論及其應(yīng)用年會(huì)論文集(下)[C];1991年
3 王秋芳;鮑珂;張忠;伊梟劍;;綜合傳動(dòng)裝置可靠性建模與分析方法研究[A];技術(shù)融合創(chuàng)新·可靠服務(wù)企業(yè)·安全產(chǎn)品制勝——2013年全國(guó)機(jī)械行業(yè)可靠性技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨第四屆可靠性工程分會(huì)第五次全體委員大會(huì)論文集[C];2013年
4 謝里陽(yáng);張明川;;可靠性干涉模型的擴(kuò)展與應(yīng)用[A];2005年全國(guó)機(jī)械可靠性學(xué)術(shù)交流會(huì)暨“車輛與工程裝備質(zhì)量與可靠性論壇”論文集[C];2005年
5 孫鳴;吳向軍;楊勝釗;;RPR網(wǎng)絡(luò)可靠性建模和仿真[A];中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)電子技術(shù)學(xué)術(shù)委員會(huì)2006學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(下冊(cè))[C];2006年
6 金家善;譚猛泉;;基于物理模型的艦船機(jī)械設(shè)備性能參數(shù)可靠性建模[A];中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)修船技術(shù)學(xué)術(shù)委員會(huì)船舶維修理論與應(yīng)用論文集第七集(2004年度)[C];2004年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 周行;多階段任務(wù)系統(tǒng)可靠性建模與應(yīng)用研究[D];電子科技大學(xué);2016年
2 任麗娜;考慮維修的數(shù)控機(jī)床服役階段可靠性建模與評(píng)估[D];蘭州理工大學(xué);2016年
3 覃慶努;復(fù)雜系統(tǒng)可靠性建模、分析和綜合評(píng)價(jià)方法研究[D];北京交通大學(xué);2013年
4 武小悅;復(fù)雜關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的可靠性建模與分析[D];中國(guó)人民解放軍國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2000年
5 彭衛(wèi)文;重型數(shù)控機(jī)床可靠性建模與評(píng)估技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2016年
6 王正;零部件與系統(tǒng)動(dòng)態(tài)可靠性建模理論與方法[D];東北大學(xué);2007年
7 郝廣波;管道、鋼纜類系統(tǒng)可靠性建模若干關(guān)鍵問題的研究[D];東北大學(xué);2008年
8 劉宇;多狀態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)可靠性建模及維修決策[D];電子科技大學(xué);2010年
9 潘東輝;基于退化數(shù)據(jù)的產(chǎn)品可靠性建模與剩余壽命預(yù)測(cè)方法研究[D];華中科技大學(xué);2014年
10 彭寶華;基于Wiener過程的可靠性建模方法研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 張小虎;考慮載荷動(dòng)態(tài)分配機(jī)制的多狀態(tài)系統(tǒng)可靠性建模及優(yōu)化[D];電子科技大學(xué);2014年
2 李強(qiáng);多部位損傷零部件可靠性建模方法與軟件開發(fā)[D];東北大學(xué);2014年
3 孫道明;考慮失效模式之間相關(guān)性的零件可靠性建模[D];蘭州理工大學(xué);2016年
4 張婧菁;基因表達(dá)式編程的改進(jìn)及其在軟件可靠性建模中的應(yīng)用研究[D];西安建筑科技大學(xué);2016年
5 郭麥萍;人造衛(wèi)星系統(tǒng)可靠性建模與分析研究[D];南京航空航天大學(xué);2016年
6 劉繼軍;薄板裝配工藝系統(tǒng)可靠性建模與參數(shù)優(yōu)化[D];湖南科技大學(xué);2016年
7 于遠(yuǎn)亮;基于性能退化的長(zhǎng)壽命產(chǎn)品可靠性建模與分析[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2014年
8 游威振;系統(tǒng)可靠性建模的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)方法研究與實(shí)現(xiàn)[D];深圳大學(xué);2016年
9 劉明濤;基于FTA-MC的某型起重機(jī)電氣系統(tǒng)可靠性建模與仿真分析研究[D];南京理工大學(xué);2017年
10 張迎春;機(jī)電產(chǎn)品系統(tǒng)可靠性建模與預(yù)測(cè)方法研究[D];山東理工大學(xué);2010年
,本文編號(hào):2047090
本文鏈接:http://sikaile.net/jixiegongchenglunwen/2047090.html