本文選題：流體動壓 + 推力軸承��； 參考：《長春理工大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：高速泵適用于揚程較高的輸送場合,近年來被廣泛應(yīng)用在給排水工程、石油化工、能源、航空航天等國民經(jīng)濟各個部門的生產(chǎn)活動中。在運行過程中其穩(wěn)定性是至關(guān)重要的。主軸上的推力滑動軸承是影響高速泵平穩(wěn)運行的關(guān)鍵部件,因此,對推力軸承的承載性能研究已刻不容緩。本文主要基于流體動壓潤滑理論,利用CFD軟件對泵中改進的推力滑動軸承結(jié)構(gòu)進行承載性能的研究分析。論文首先對流體動壓潤滑承載機制以及控制方程基本理論進行論述,并介紹了CFD方法在仿真中的具體應(yīng)用。接下來進行推力軸承流體計算域模型的建立,以網(wǎng)格劃分、邊界條件設(shè)定、物理模型的選擇為主線對前處理過程進行了說明。在上述基礎(chǔ)之上研究了雙斜面軸瓦推力軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)、潤滑油膜厚度以及轉(zhuǎn)速的變化對承載性能的影響,并分析其變化規(guī)律。并與傳統(tǒng)斜面軸承進行對比;其次,研究了帶有環(huán)形槽的斜平面推力軸承中環(huán)形槽的結(jié)構(gòu)參數(shù)對承載性能的影響。本文最后針對高速泵中的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行了轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析。利用SAMCEFRotors軟件對輸入軸和高速軸的模態(tài)振型和臨界轉(zhuǎn)速進行求解分析,防止軸系在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生共振,進而影響正常運轉(zhuǎn)。
[Abstract]:High speed pump is suitable for high lift transportation. In recent years, it has been widely used in water supply and drainage engineering, petrochemical, energy, aerospace and other sectors of the national economy production activities. Its stability is very important during operation. The thrust sliding bearing on the main shaft is the key component which affects the smooth operation of the high speed pump. Therefore, it is urgent to study the bearing capacity of the thrust bearing. In this paper, based on hydrodynamic lubrication theory, CFD software is used to study and analyze the bearing capacity of the improved thrust sliding bearing structure in the pump. Firstly, the loading mechanism of hydrodynamic lubrication and the basic theory of governing equation are discussed, and the application of CFD method in simulation is introduced. Then the fluid calculation domain model of thrust bearing is established. The preprocessing process is explained by mesh generation, boundary condition setting and selection of physical model. On the basis of the above, the influence of the structural parameters, the thickness of lubricating oil film and the rotational speed on the bearing performance of the thrust bearing with double inclined bearing is studied, and the variation law of the bearing capacity is analyzed. And compared with the traditional inclined bearing. Secondly, the influence of the structural parameters of annular groove on the bearing performance of the inclined plane thrust bearing with annular groove is studied. Finally, the rotor dynamics of the high-speed pump is analyzed. Using SAMCEF Rotors software, the modal modes and critical speed of the input shaft and the high-speed shaft are solved and analyzed to prevent the shafting from resonating in the course of operation, and then to affect the normal operation.
【學(xué)位授予單位】：長春理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TH38

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本文編號：2041391