本文選題：滾動直線導(dǎo)軌副 + 可靠性試驗�。� 參考：《南京理工大學》2017年碩士論文

【摘要】：以國家科技重大專項"功能部件測試試驗共性技術(shù)研究與能力建設(shè)(2016ZX04004007)"中關(guān)于滾動直線導(dǎo)軌副可靠性的內(nèi)容為背景,根據(jù)目前國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,結(jié)合加速試驗方法,挖掘了導(dǎo)軌的可靠性指標,結(jié)合案例進行導(dǎo)軌的故障分類;設(shè)計了導(dǎo)軌可靠性與加速試驗,選取定時截尾試驗方式設(shè)計了導(dǎo)軌驗收試驗方案,最后對試驗結(jié)果進行了分析和評估。建立了一套完整的適用于滾動直線導(dǎo)軌副可靠性與加速試驗及其分析的流程,并驗證了其可行性,為此類研究提供了依據(jù)。首先對試驗的設(shè)備、應(yīng)力條件、環(huán)境條件、維護條件等進行說明,制定試驗剖面后,抽取導(dǎo)軌樣件,進行導(dǎo)軌環(huán)境試驗和篩選試驗,為可靠性與加速試驗的開展做好準備。總結(jié)歸納了一套針對滾動直線導(dǎo)軌副的可靠性與加速試驗的方法,開展試驗,制定了各類風險水平下的驗收方案,選用定時截尾的試驗方案進行研究。為提高滾動直線導(dǎo)軌副的可靠性水平提供了完整的試驗方法�；谠囼灲Y(jié)果,對導(dǎo)軌平均故障間隔時間(MTBF)指標測定進行深入挖掘;對導(dǎo)軌質(zhì)量水平進行無故障評判,分析了國內(nèi)外導(dǎo)軌產(chǎn)品的可靠性水平差異;選取加速壽命試驗案例,結(jié)合威布爾分布和圖估計等方法進行評定,驗證了估計方法的準確性。完善了試驗評估體系,具有較強的工程意義。
[Abstract]:In order to improve the reliability level of rolling linear guide rail , this paper presents a complete set of test methods for the reliability and acceleration test of rolling linear guide rail .
【學位授予單位】：南京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TH132

【參考文獻】

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本文編號：1956085