本文選題：比例閥 + 進(jìn)液節(jié)流�。� 參考：《液壓氣動(dòng)與密封》2017年04期

【摘要】：液壓比例控制閥作為液壓系統(tǒng)的重要組成部分,可對(duì)液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向進(jìn)行精準(zhǔn)控制。傳統(tǒng)液壓比例控制閥流量控制方式為進(jìn)液節(jié)流和回液節(jié)流相結(jié)合,該控制方法易在執(zhí)行元件形成真空,影響系統(tǒng)控制性能。為此提出了液壓比例閥的流量改進(jìn)控制方法,即僅對(duì)進(jìn)液節(jié)流或回液節(jié)流進(jìn)行控制。通過(guò)仿真對(duì)改進(jìn)方案的可行性進(jìn)行了仿真論證,仿真結(jié)果表明改進(jìn)的液壓比例控制閥具有更好的比例控制性能。
[Abstract]:As an important part of hydraulic system, hydraulic proportional control valve can accurately control the flow, pressure and direction of hydraulic system. The traditional flow control mode of hydraulic proportional control valve is the combination of intake throttling and return throttle. This control method is easy to form vacuum in the actuator and affect the control performance of the system. This paper presents an improved flow control method for hydraulic proportional valve, that is, only throttling or reentry throttling is controlled. The feasibility of the improved scheme is demonstrated by simulation. The simulation results show that the improved hydraulic proportional control valve has better proportional control performance.
【作者單位】： 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空制造工程學(xué)院;
【基金】：河南省教育廳自然科學(xué)研究項(xiàng)目(2014C480015)
【分類號(hào)】：TH137.52

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本文編號(hào)：1880701