本文選題：柔輪 + 邊界約束�。� 參考：《機(jī)械傳動(dòng)》2017年11期

【摘要】：柔輪應(yīng)力計(jì)算以圓柱殼體理論為依據(jù),但該理論存在諸多假設(shè),會(huì)導(dǎo)致計(jì)算值與實(shí)際值存在差異�；诖�,針對(duì)柔輪幾何模型建立了6種分析模型,考慮邊界約束及載荷,逐步由理論模型向?qū)嶋H模型遞進(jìn),通過有限元方法來研究理論與實(shí)際的差異。分析結(jié)果表明,靠近柔輪杯底的齒根處各向應(yīng)力值最大,隨著理論模型向?qū)嶋H的逼近,各向應(yīng)力逐漸增加,且周向應(yīng)力增幅較大,原因是柔輪所受約束使其出現(xiàn)了應(yīng)力集中。
[Abstract]:The flexible wheel stress calculation is based on the cylindrical shell theory, but there are many hypotheses in the theory, which will lead to the difference between the calculated value and the actual value. Based on this, six kinds of analysis models are established for flexure wheel geometry model. Considering the boundary constraints and loads, the theoretical model is gradually transformed into the practical model, and the difference between theory and practice is studied by finite element method. The results show that the stress at the root of the tooth near the bottom of the flexible wheel cup is the largest. With the approaching of the theoretical model to the practice, the stress in each direction increases gradually, and the increase of the circumferential stress is larger, because the stress concentration appears because of the constraint on the flexible wheel.
【作者單位】： 鄭州機(jī)械研究所;鄭州高端裝備與信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司;華北水利水電大學(xué);
【分類號(hào)】：TH132.43

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本文編號(hào)：1853625