本文選題：滑動(dòng)軸承 + 湍流潤滑��； 參考：《合肥工業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：本文基于湍流潤滑理論,構(gòu)建高速低黏度潤滑劑工況下的滑動(dòng)軸承潤滑分析模型,對其進(jìn)行熱流體動(dòng)力潤滑分析,主要研究熱效應(yīng)對高速低黏度潤滑劑滑動(dòng)軸承潤滑性能的影響。使用質(zhì)量守恒算法聯(lián)立求解基于湍流潤滑理論的Reynolds方程、能量方程、固體熱傳導(dǎo)方程以及潤滑劑黏溫方程的方法,對滑動(dòng)軸承進(jìn)行熱流體動(dòng)力潤滑分析。給出了不同轉(zhuǎn)速不同偏心率下軸承油膜壓力分布圖,詳細(xì)分析了油膜承載力、最大油膜壓力、端泄流量以及摩擦力和摩擦系數(shù)等參數(shù)隨轉(zhuǎn)速與偏心率的變化情況,對使用潤滑劑定溫不考慮熱效應(yīng)和潤滑劑黏溫方程考慮熱效應(yīng)時(shí)的計(jì)算結(jié)果比較得出:考慮熱效應(yīng)會降低潤滑劑黏度的取值,對滑動(dòng)軸承的潤滑性能影響顯著。使用有限元軟件ANSYS對所研究的滑動(dòng)軸承進(jìn)行建模求解,得到求解熱變形的熱柔度矩陣,改進(jìn)了求解油膜厚度的方法,對滑動(dòng)軸承進(jìn)行計(jì)及熱變形的熱流體動(dòng)力潤滑分析,給出了不同轉(zhuǎn)速下軸承油膜壓力分布圖,詳細(xì)分析了最大油膜壓力、最小油膜厚度、端泄流量以及摩擦力和摩擦系數(shù)等參數(shù)隨轉(zhuǎn)速的變化情況,對不考慮熱變形和考慮熱變形的計(jì)算結(jié)果比較得出:計(jì)及熱變形因素會降低油膜厚度的取值,對滑動(dòng)軸承的潤滑性能影響顯著。
[Abstract]:Based on the theory of turbulent lubrication, the lubrication analysis model of sliding bearing under the condition of high speed and low viscosity lubricant is constructed, and the thermal hydrodynamic lubrication analysis is carried out. The influence of thermal effect on lubricating performance of high speed low viscosity lubricant sliding bearing is studied. Using the mass conservation algorithm to solve the Reynolds equation, energy equation, solid heat conduction equation and lubricant viscosity temperature equation based on turbulent lubrication theory, the thermal hydrodynamic lubrication analysis of sliding bearing is carried out. The oil film pressure distribution diagram with different rotational speed and eccentricity is given, and the variation of oil film bearing capacity, maximum oil film pressure, end discharge rate, friction force and friction coefficient with speed and eccentricity are analyzed in detail. The comparison of the calculation results when the heat effect is not considered in the fixed temperature of the lubricant and the heat effect in the lubricant viscosity equation shows that considering the thermal effect will reduce the value of the lubricant viscosity and have a significant effect on the lubricating performance of the sliding bearing. The finite element software ANSYS is used to model and solve the hot deformation of the sliding bearing, and the thermal flexibility matrix is obtained. The method of calculating the oil film thickness is improved, and the dynamic lubrication analysis of the heat flow body taking into account the hot deformation is carried out on the sliding bearing. The oil film pressure distribution diagram of bearing at different rotational speeds is given. The variation of the maximum oil film pressure, the minimum oil film thickness, the end discharge rate, the friction force and the friction coefficient with the rotational speed are analyzed in detail. The comparison between the calculation results without considering hot deformation and with hot deformation shows that taking into account the factors of hot deformation will reduce the value of oil film thickness, which has a significant effect on the lubricating performance of sliding bearings.
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TH133.31

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本文編號：1795984