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雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真分析研究

發(fā)布時(shí)間:2018-04-24 04:30

  本文選題:雙相傳動(dòng) + Hy-Vo齒形鏈; 參考:《吉林大學(xué)》2016年碩士論文


【摘要】:本論文在國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目:《雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的多元變異及其嚙合機(jī)理研究》(51305154)和《基于復(fù)雜約束邊界條件下的多軸高速齒形鏈系統(tǒng)嚙合設(shè)計(jì)理論》(51275207)、吉林省科技計(jì)劃項(xiàng)目:《復(fù)相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究》(20150204075GX)的支持和資助下,完成了對(duì)雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的鏈板和雙相鏈輪的參數(shù)設(shè)計(jì),并進(jìn)行了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,建立了系統(tǒng)各部件的數(shù)學(xué)模型、系統(tǒng)的多體動(dòng)力學(xué)仿真模型、簡(jiǎn)化之后的剛?cè)狁詈戏治瞿P。通過(guò)對(duì)雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,研究了雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈的多體動(dòng)力學(xué)特性和剛?cè)狁詈咸匦。論文基于齒形鏈嚙合理論,建立了雙相鏈輪-鏈板-插齒刀具的嚙合設(shè)計(jì)體系,對(duì)雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)中的內(nèi)-外復(fù)合嚙合鏈板、外嚙合鏈板、主動(dòng)雙相鏈輪和從動(dòng)雙相鏈輪進(jìn)行了設(shè)計(jì)和計(jì)算,并進(jìn)行了系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)。通過(guò)建立雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的多體動(dòng)力學(xué)仿真模型,分析系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速下的鏈節(jié)運(yùn)動(dòng)軌跡、鏈條緊邊波動(dòng)量、鏈節(jié)間張力、系統(tǒng)瞬時(shí)傳動(dòng)誤差以及鏈板的角速度變化。分析結(jié)果表明,雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)具有良好的傳動(dòng)性能,與相應(yīng)的單相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)相比其傳動(dòng)誤差更小,傳動(dòng)更加可靠。構(gòu)建了雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的剛?cè)狁詈戏治瞿P?并對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)化處理,分析系統(tǒng)的剛?cè)狁詈咸匦。分析結(jié)果表明,外嚙合齒形鏈的內(nèi)側(cè)齒廓是不參與嚙合的,與實(shí)際情況相同;內(nèi)-外復(fù)合嚙合鏈板很好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)-外復(fù)合嚙合的特性,體現(xiàn)了很好的傳動(dòng)性能;鏈條從拉直狀態(tài)到完全定位狀態(tài)的過(guò)程中,兩個(gè)互相嚙合的銷軸之間的接觸線是逐漸上移的,與實(shí)際情況相符合。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合理,系統(tǒng)中各個(gè)部件的應(yīng)力分布規(guī)律和強(qiáng)度都滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)對(duì)不同嚙合機(jī)制的鏈板按照不同的串接順序組成的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)在相同的轉(zhuǎn)速下的中心距波動(dòng)量進(jìn)行對(duì)比分析,研究雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的傳動(dòng)性能與嚙合機(jī)制之間的諧應(yīng)關(guān)系。分析結(jié)果表明,內(nèi)-外復(fù)合嚙合鏈板的性能優(yōu)于外嚙合鏈板,在系統(tǒng)中,內(nèi)-外復(fù)合嚙合鏈板的節(jié)數(shù)越多,系統(tǒng)的波動(dòng)量越小,與理論分析的結(jié)論相符合。綜上所述,本文中所提出的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈設(shè)計(jì)計(jì)算、仿真分析的方法是切實(shí)可行的,根據(jù)此方法設(shè)計(jì)出的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)具有良好的傳動(dòng)性能,很好地滿足了設(shè)計(jì)的要求,對(duì)進(jìn)一步研究雙相傳動(dòng)齒形鏈系統(tǒng)具有十分重要的意義。
[Abstract]:In this paper, the National Natural Science Foundation of China: "Multivariate variation and meshing Mechanism of Dual-phase Transmission Hy-Vo Tooth chain system" (51305154) and "meshing Design Theory of Multi-axis High-Speed Tooth chain system based on complex constrained Boundary conditions", "51275207J, Ji" Project of Forest Province Science and Technology Project: "Research on key Technologies of Hy-Vo Tooth chain system with Multiphase Transmission", supported and funded by 2050204075GX, The parameter design of the chain plate and the two-phase sprocket of the two-phase transmission Hy-Vo tooth chain system is completed, and the design calculation of the system is carried out, and the mathematical model of each part of the system and the multi-body dynamics simulation model of the system are established. The simplified rigid-flexible coupling analysis model. The multi-body dynamics and rigid-flexible coupling characteristics of two-phase transmission Hy-Vo toothed chain are studied by simulation and analysis. Based on the meshing theory of tooth chain, the meshing design system of dual-phase sprocket, chain plate and gear shaper is established. The inner and outer composite meshing chain plate and outer meshing chain plate in dual-phase transmission Hy-Vo tooth chain system are studied. The active biphase sprocket and driven biphasic sprocket are designed and calculated, and the system layout is designed. By establishing the multi-body dynamics simulation model of the Hy-Vo tooth chain system of dual phase transmission, the track of the link motion, the fluctuation of the tight edge of the chain, the interlink tension, the instantaneous transmission error of the system and the change of the angular velocity of the chain plate under different rotational speeds are analyzed. The analysis results show that the dual-phase transmission Hy-Vo tooth chain system has good transmission performance, compared with the corresponding single-phase transmission Hy-Vo tooth chain system, its transmission error is smaller and the transmission is more reliable. The rigid-flexible coupling analysis model of dual-phase transmission Hy-Vo tooth chain system is constructed and simplified to analyze the rigid-flexible coupling characteristics of the system. The analysis results show that the inner tooth profile of the outer meshing tooth chain does not participate in the meshing and is the same as the actual situation, and the inner and outer composite meshing chain plate realizes the characteristics of the inner and outer composite meshing very well, which embodies the good transmission performance. The contact line between the two intermeshing pin shafts is gradually moved up in the process of the chain from the straightening state to the complete positioning state, which is in accordance with the actual situation. The design of the system is reasonable, and the stress distribution and strength of each component meet the design requirements. By comparing and analyzing the fluctuation of center distance of Hy-Vo tooth chain system with different meshing mechanism, which is composed of two phase transmission Hy-Vo gear chain system according to different series-connected sequence, the variation of the center distance of the chain plate with different meshing mechanism under the same rotating speed is compared and analyzed. The relationship between transmission performance and meshing mechanism of dual phase transmission Hy-Vo tooth chain system is studied. The analysis results show that the performance of the inner and outer composite meshing chain plate is better than that of the outer meshing chain plate. In the system, the more nodes of the inner and outer composite meshing chain plate, the smaller the fluctuation of the system is, which is consistent with the conclusion of the theoretical analysis. To sum up, the design calculation and simulation analysis method of Hy-Vo tooth chain in this paper is feasible. According to this method, the dual phase transmission Hy-Vo tooth chain system has good transmission performance. It meets the design requirements well and is of great significance to the further study of the gear chain system of dual phase transmission.
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TH132.45

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本文編號(hào):1795164

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