本文選題：雙噴嘴擋板電液伺服閥　切入點(diǎn)：流場(chǎng)仿真　出處：《燕山大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：雙噴嘴擋板電液伺服閥是伺服控制系統(tǒng)的重要元件,廣泛應(yīng)用在工業(yè)發(fā)展中。本課題研究對(duì)象為MOOG-G761雙噴嘴擋板電液伺服閥。油液在滑閥內(nèi)流動(dòng)會(huì)發(fā)生速度和壓力變化,并且使閥芯受到液動(dòng)力和粘性摩擦力,對(duì)伺服閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況產(chǎn)生影響。因此對(duì)它的動(dòng)靜態(tài)特性和流場(chǎng)分布進(jìn)行分析,根據(jù)仿真結(jié)果對(duì)于伺服閥的穩(wěn)定性進(jìn)行分析。首先,介紹了伺服閥工作原理和伺服閥測(cè)試系統(tǒng)。對(duì)于實(shí)驗(yàn)條件和伺服閥動(dòng)靜態(tài)特性進(jìn)行說明,得到實(shí)驗(yàn)曲線,作為流場(chǎng)和AMESim仿真分析的建�；A(chǔ)。將伺服閥拆分,得到伺服閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù),為仿真模型的建立提供參數(shù)依據(jù)。其次,利用Fluent軟件在閥芯靜止?fàn)顟B(tài)下,分別比較了在不同節(jié)流方式和不同閥口開度時(shí),油液在滑閥內(nèi)運(yùn)動(dòng)的流場(chǎng)分布情況,得到閥腔內(nèi)產(chǎn)生渦流現(xiàn)象和壓力變化較大的區(qū)域。對(duì)于滑閥在不同節(jié)流方式時(shí)進(jìn)行穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力的仿真計(jì)算,根據(jù)速度分布情況,對(duì)于液動(dòng)力變化趨勢(shì)進(jìn)行分析。最后,利用AMESim軟件建立雙噴嘴擋板電液伺服閥仿真模型,將仿真曲線與實(shí)驗(yàn)曲線進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證理想模型的準(zhǔn)確性。根據(jù)Fluent計(jì)算出的穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力,設(shè)置液動(dòng)力系數(shù),分析伺服閥在液動(dòng)力影響下內(nèi)部結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)變化。閥芯受到液動(dòng)力影響時(shí),兩端閥腔的壓差和閥芯速度發(fā)生變化,導(dǎo)致粘性摩擦力改變。因此,減小粘性摩擦系數(shù),仿真分析了粘性摩擦力對(duì)銜鐵,噴嘴擋板閥和滑閥的影響。
[Abstract]:Double nozzle baffle electro-hydraulic servo valve is an important component of servo control system, which is widely used in industrial development. This research object is MOOG-G761 double nozzle baffle electro-hydraulic servo valve. The valve core is subjected to hydraulic force and viscous friction, which has an effect on the movement of the internal structure of the servo valve, so the static and static characteristics and the flow field distribution of the valve are analyzed. According to the simulation results, the stability of the servo valve is analyzed. Firstly, the working principle of the servo valve and the servo valve testing system are introduced. The experimental conditions and the dynamic and static characteristics of the servo valve are explained, and the experimental curves are obtained. As the modeling foundation of flow field and AMESim simulation analysis, the servo valve is separated and the internal structure parameters of servo valve are obtained, which provides the parameter basis for the establishment of simulation model. Secondly, the Fluent software is used in the static state of the valve core. The distribution of the flow field of the oil in the sliding valve is compared under different throttling modes and different opening degrees of the valve. The region where eddy current phenomenon and pressure change are larger in valve cavity is obtained. For the simulation calculation of steady state hydraulic power of slide valve in different throttle mode, according to the velocity distribution, the variation trend of fluid dynamic force is analyzed. The simulation model of double nozzle baffle electro-hydraulic servo valve is established by using AMESim software. The simulation curve is compared with the experimental curve to verify the accuracy of the ideal model. According to the steady-state hydraulic power calculated by Fluent, the hydraulic dynamic coefficient is set up. The movement change of the internal structure of servo valve under the influence of hydraulic force is analyzed. When the valve core is affected by hydraulic force, the pressure difference between the two ends of the valve cavity and the valve core velocity change, which results in the change of the viscous friction force. Therefore, the viscous friction coefficient is reduced. The effects of viscous friction on armature, nozzle baffle valve and slide valve are simulated and analyzed.
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TH137.52

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