發(fā)布時間：2018-03-14 10:44

  本文選題：叉車變速箱　切入點：齒輪嚙合　出處：《機械傳動》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以某CPC30型叉車變速箱為研究對象,利用三維建模軟件SolidWorks建立模型,將其導(dǎo)入ADAMS中并對其前進(jìn)1擋工況進(jìn)行動力學(xué)仿真分析,得到發(fā)動機最大工況下齒輪嚙合力的時域圖和頻域圖。通過對比分析,仿真值與理論值基本吻合,驗證動力學(xué)模型的正確性。利用STEP函數(shù)來模擬發(fā)動機對叉車變速箱的驅(qū)動,采用不同的加載時間,得到各自加載方式下的動態(tài)載荷。研究的結(jié)果對叉車變速箱傳動系統(tǒng)的校核、優(yōu)化、振動特性以及平穩(wěn)性等具有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:Taking a CPC30 type forklift gearbox as an object of study, a 3D modeling software SolidWorks is used to build a model, which is imported into ADAMS and analyzed by dynamic simulation. The time-domain and frequency-domain diagrams of the gear meshing force under the maximum working condition of the engine are obtained. By comparison and analysis, the simulation results are in good agreement with the theoretical values, and the correctness of the dynamic model is verified. The STEP function is used to simulate the drive of the engine to the gearbox of the forklift truck. The dynamic loads under different loading modes are obtained by using different loading time. The results of the study have certain guiding significance for checking, optimizing, vibration characteristics and smoothness of the transmission system of forklift gearbox.
【作者單位】： 太原科技大學(xué)機械工程學(xué)院;
【分類號】：TH242

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