本文關(guān)鍵詞：變剛度曲軸彎扭耦合振動分析　出處：《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》2017年06期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 變剛度 曲軸 彎扭耦合 非線性振動 多尺度法

【摘要】：曲軸作為壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件,其振動形式復(fù)雜且相互耦合。針對曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)彎曲剛度不斷變化的特性,給出了變剛度的曲軸振動模型,推導(dǎo)了彎扭耦合振動的非線性微分方程組并應(yīng)用多尺度法求解。求解結(jié)果和曲軸實(shí)例分析表明,由于變剛度的影響,曲軸的彎曲、扭轉(zhuǎn)振動發(fā)生更大振幅的耦合振動。相比定剛度解,變剛度曲軸的軸心軌跡波動、彎曲振動振幅明顯增大。在扭轉(zhuǎn)振動主共振時(shí),彎曲振動也出現(xiàn)較大振幅,忽略變剛度因素,將造成較大的誤差。
[Abstract]:As the key component of compressor, the vibration form of crankshaft is complex and coupled with each other. According to the changing characteristic of bending stiffness of crankshaft, a crankshaft vibration model with variable stiffness is given. The nonlinear differential equations of bending and torsional coupled vibration are derived and solved by multi-scale method. The results of the solution and the analysis of crankshaft examples show that the bending of crankshaft is due to the influence of variable stiffness. The torsional vibration is coupled with larger amplitude. Compared with the fixed stiffness solution, the axis trajectory of the variable stiffness crankshaft fluctuates, and the amplitude of the bending vibration increases obviously. When the torsional vibration is main resonance, the flexural vibration also has a larger amplitude. Ignoring the factor of variable stiffness will result in great error.
【作者單位】： 華東理工大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50905061) 中國博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2011M500554) 上海市引進(jìn)技術(shù)的吸收和創(chuàng)新計(jì)劃(產(chǎn)-30-方向-28)
【分類號】：TH45
【正文快照】： 1引言近年來,隨著壓縮機(jī)向高速化、巨型化發(fā)展,壓縮機(jī)曲軸的振動問題日益突出。曲軸在運(yùn)行過程中,振動形式復(fù)雜且相互耦合,具有復(fù)雜的非線性動力學(xué)特性,容易引發(fā)系統(tǒng)不穩(wěn)定等多種振動問題,直接影響到整機(jī)的運(yùn)行安全�，F(xiàn)有的曲軸振動分析多以定剛度和具有偏心質(zhì)量的Jeffcott轉(zhuǎn)

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本文編號：1423705