本文關(guān)鍵詞：表面織構(gòu)及供油量對(duì)潤(rùn)滑性能影響的建模分析　出處：《表面技術(shù)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：目的研究不同供油條件下織構(gòu)表面的潤(rùn)滑性能。方法首先,建立考慮表面織構(gòu)的乏油潤(rùn)滑模型,求解修正雷諾方程獲得乏油工況下考慮織構(gòu)表面的潤(rùn)滑油膜厚度以及壓力分布。然后,依據(jù)求得的潤(rùn)滑油膜厚度判斷計(jì)算域內(nèi)各點(diǎn)潤(rùn)滑狀態(tài),通過接觸壓力及油膜厚度分別計(jì)算邊界潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑以及流體潤(rùn)滑狀態(tài)下的切應(yīng)力,并積分求得摩擦力進(jìn)而得到摩擦系數(shù)。結(jié)果模擬了供油層厚度為50~500 nm以及充分供油條件下三種織構(gòu)的潤(rùn)滑行為,獲得了不同潤(rùn)滑狀態(tài)下表面織構(gòu)的摩擦系數(shù)。速度為0.1 m/s時(shí),供油量對(duì)接觸區(qū)油膜厚度的影響較小,不同潤(rùn)滑狀態(tài)下織構(gòu)表現(xiàn)出不同的潤(rùn)滑性能。速度為0.2 m/s時(shí),供油層厚度對(duì)油膜厚度的影響較大,隨著供油層厚度的增大,膜厚明顯增加,摩擦系數(shù)在供油層厚度為200 nm時(shí)最小。結(jié)論接觸副處于流體潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí),織構(gòu)表面不具有減摩效果。接觸副處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí),織構(gòu)表面具有減摩效果,并且織構(gòu)較密時(shí),摩擦系數(shù)較小。接觸副處于混合潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí),織構(gòu)過于稀疏或密集時(shí)均不具有減摩效果,但是合理分布的織構(gòu)具有減摩效果。
[Abstract]:Objective to study the lubricating properties of textured surfaces under different oil supply conditions. The lubricating oil film thickness and pressure distribution on the texture surface are obtained by solving the modified Reynolds equation. Then, the lubricating state of each point in the domain is judged according to the obtained lubricant film thickness. The shear stresses under boundary lubrication, mixed lubrication and fluid lubrication were calculated by contact pressure and oil film thickness respectively. The friction coefficient is obtained by integrating the friction force. Results the lubrication behavior of three kinds of texture is simulated under the condition of the thickness of the oil layer is 50 ~ 500 nm and the sufficient oil supply condition. The friction coefficient of surface texture under different lubrication conditions was obtained. When the velocity was 0.1 m / s, the oil supply had little effect on the thickness of oil film in the contact region. When the velocity is 0.2 m / s, the oil layer thickness has a great influence on the oil film thickness, and with the increase of the oil supply layer thickness, the film thickness increases obviously. The friction coefficient is the smallest when the thickness of the oil supply layer is 200 nm. Conclusion when the contact pair is in the state of fluid lubrication, the texture surface has no antifriction effect, while the contact pair is in the boundary lubrication state. The friction coefficient is smaller when the texture is dense. When the contact pair is in the mixed lubrication state, the texture is too sparse or dense, and it has no antifriction effect. But reasonably distributed texture has antifriction effect.
【作者單位】： 北京理工大學(xué);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51675046,U1637205)~~
【分類號(hào)】：TH117.2
【正文快照】： Received:2017-05-08;Revised:2017-06-02tact area,and the textures exhibited different lubrication performance under different lubrication conditions.At the speed of 0.2m/s,the oil supply thickness had great influence on film thickness,which increased obvi

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