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灰鑄鐵擺線液壓馬達(dá)殼體鑄造工藝優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2018-01-07 19:38

  本文關(guān)鍵詞:灰鑄鐵擺線液壓馬達(dá)殼體鑄造工藝優(yōu)化 出處:《熱加工工藝》2017年09期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:運(yùn)用ProCAST軟件對(duì)灰鑄鐵BMR型擺線液壓馬達(dá)殼體的鑄造工藝進(jìn)行數(shù)值模擬。通過對(duì)充型過程和凝固過程的溫度場模擬結(jié)果分析,預(yù)測了殼體鑄造缺陷的位置,并對(duì)原鑄造工藝方案進(jìn)行了改進(jìn)。對(duì)改進(jìn)后的方案進(jìn)行模擬分析和實(shí)際驗(yàn)證。結(jié)果表明,增加冒口可彌補(bǔ)灰鑄鐵凝固時(shí)自補(bǔ)縮和后補(bǔ)縮不足的差額,且增加冷鐵能夠有效地加快熱節(jié)處金屬液凝固速度,從而消除了殼體內(nèi)的縮孔缺陷。
[Abstract]:Using the technology of gray cast iron BMR type cycloid hydraulic motor shell casting ProCAST software. Through the numerical simulation of filling process and solidification temperature field analysis of simulation results, the prediction of shell casting defects, and the original casting process was improved. Simulation analysis and practical verification of the improved scheme. The results show that the increase of the riser can compensate for the gray cast iron during solidification of self feeding and complement the difference shrinkage is insufficient, and the increase of cold iron can effectively accelerate the hot spot in the liquid metal solidification rate, thus eliminating the shrinkage defects in the shell.

【作者單位】: 安徽理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;江蘇鵬飛集團(tuán)股份有限公司;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51205003)
【分類號(hào)】:TG251;TH137.51
【正文快照】: BMR系列液壓馬達(dá)是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式液壓馬達(dá),具有轉(zhuǎn)速范圍寬、低速大扭矩、使用可靠、力矩對(duì)重量比值大等特點(diǎn)[1]。液壓馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其殼體需要有較強(qiáng)的耐沖擊性和較高的扭矩承載能力。因此,在殼體鑄造過程中不允許有氣孔、砂眼、裂紋、縮孔等缺陷。在鑄造工藝方案優(yōu)

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2 陳尚友;林遠(yuǎn)平;陳守安;王進(jìn)戈;;拋光機(jī)上使用液壓馬達(dá)系統(tǒng)和變頻器的節(jié)能研究[J];河南科技;2013年23期

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4 林益平;液壓馬達(dá)導(dǎo)軌內(nèi)曲面加工用靠模凸輪廓線的計(jì)算[J];機(jī)械制造;1999年07期

5 熊仕濤;挖掘機(jī)液壓馬達(dá)汽缸套失效分析[J];金屬熱處理;2001年07期

6 劉萍;張東速;;煤氣層管道切割裝置的研究設(shè)計(jì)[J];液壓與氣動(dòng);2011年07期

7 ;用于加工推土機(jī)各種液壓馬達(dá)殼體的數(shù)控組合機(jī)床[J];組合機(jī)床譯叢;1973年S1期

8 張永杰,嚴(yán)喜章,陳成煥;加工液壓馬達(dá)殼體及五星輪的轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床[J];組合機(jī)床通訊;1979年07期

9 ;[J];;年期

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本文編號(hào):1393980

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