本文關(guān)鍵詞：聯(lián)合載荷作用下高速角接觸球軸承快速計算方法及接觸角分析　出處：《西安交通大學(xué)學(xué)報》2017年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對現(xiàn)有球軸承模型的所含非線性方程組數(shù)目較多、模型計算效率較低的問題。在JonesHarris模型的基礎(chǔ)上,選用軸承內(nèi)部接觸角為迭代變量,并對軸承內(nèi)部局部平衡方程進行推導(dǎo)及化簡,有效地減少了軸承模型中非線性方程組的個數(shù)(減少了2Z個非線性方程,Z為滾珠個數(shù)),從而大幅減少了模型的計算量。此外,接觸角作為高速角接觸球軸承最為重要的動態(tài)參數(shù),在上述模型的基礎(chǔ)上,分析了多種因素對軸承內(nèi)部接觸角的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明,改進后的模型具有更高的求解效率,通過施加適當(dāng)?shù)牧剌d荷可消除由于徑向載荷所帶來的接觸角分布不均勻的負(fù)面影響。
[Abstract]:In order to solve the problem that there are many nonlinear equations in the existing ball bearing model and the calculation efficiency of the model is low, based on the JonesHarris model, the internal contact angle of the bearing is selected as the iterative variable. The local equilibrium equation of bearing is deduced and simplified, which effectively reduces the number of nonlinear equations in bearing model (2Z nonlinear equation is the number of ball). In addition, contact angle is the most important dynamic parameter of high speed angular contact ball bearing, based on the above model. The influence of various factors on the internal contact angle of bearing is analyzed. The results show that the improved model has higher efficiency. By applying proper torque load, the negative influence of the uneven distribution of contact angle caused by radial load can be eliminated.
【作者單位】： 西安交通大學(xué)機械制造系統(tǒng)工程國家重點實驗室;西安交通大學(xué)現(xiàn)代設(shè)計與轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51275383) 國家重大科技專項資助項目(2015ZX04014021)
【分類號】：TH133.3
【正文快照】： 角接觸球軸承作為旋轉(zhuǎn)機械中傳遞運動和承受載荷的基礎(chǔ)支撐零件,具有低能耗、高精度、高穩(wěn)定性等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于高速機床、航空航天、精密儀器等領(lǐng)域。實際工程中,為研究軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性,需要對角接觸球軸承實現(xiàn)快速而精確的建模[1-2]。因此,針對角接觸球軸承內(nèi)

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