本文關(guān)鍵詞：雙列調(diào)心滾子軸承摩擦力矩的特性　出處：《航空動力學(xué)報(bào)》2017年07期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 雙列調(diào)心滾子軸承 摩擦力矩 動力學(xué) 結(jié)構(gòu)參數(shù) 工況參數(shù)

【摘要】：基于滾動軸承的動力學(xué)理論,建立了雙列調(diào)心滾子軸承動力學(xué)微分方程與摩擦力矩?cái)?shù)學(xué)模型,采用預(yù)估-校正GSTIFF(gear stiff)變步長積分算法求解其動力學(xué)微分方程,研究了結(jié)構(gòu)參數(shù)和工況參數(shù)對雙列調(diào)心滾子軸承摩擦力矩特性的影響。研究結(jié)果表明:較小的內(nèi)滾道密合度與較大的外滾道密合度有利于降低軸承的摩擦力矩;過大、過小的保持架兜孔曲率半徑都不利于軸承摩擦力矩的降低,存在一個(gè)合理的保持架兜孔曲率半徑使軸承摩擦力矩最小;保持架兜孔間隙對軸承的摩擦力矩影響較小,適當(dāng)增大保持架引導(dǎo)間隙可有效減小軸承的摩擦力矩;適量的增大雙列調(diào)心滾子軸承徑向游隙有利于降低軸承的摩擦力矩。
[Abstract]:The kinetic theory of rolling bearing based on a double row self-aligning roller bearing friction torque dynamic differential equation and mathematical model, the predictor corrector GSTIFF (gear stiff) variable step integration algorithm to solve the dynamic differential equation, the influence of structural parameters and operating parameters on the friction torque characteristics of double row self-aligning roller bearings. The results show that: the small the raceway density with larger outer raceway density to reduce the friction torque of bearings is too large, too small; the retainer pocket hole radius of curvature is not conducive to the friction torque of the bearings is reduced, there is a reasonable retainer pocket hole radius of curvature of the bearing friction torque minimum retainer pocket; small hole clearance effect on bearing friction torque, increasing friction torque can effectively reduce the bearing cage guide gap increases; the amount of double row spherical roller bearing radial travel The gap is beneficial to reduce the friction torque of the bearing.

【作者單位】： 河南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;遼寧重大裝備制造協(xié)同創(chuàng)新中心;上海電氣(集團(tuán))總公司上海集優(yōu)機(jī)械股份有限公司軸承研發(fā)中心;
【基金】：國家“十二五”科技攻關(guān)項(xiàng)目(JPPT-ZCGX1-1) 河南省杰出人才創(chuàng)新基金(144200510020)
【分類號】：TH133.33
【正文快照】： 引用格式:鄧四二,盛明杰,鄧凱文,等.雙列調(diào)心滾子軸承摩擦力矩的特性[J].航空動力學(xué)報(bào),2017,32(7):1666-1675.DENG Sier,SHENG Mingjie,DENG Kaiwen,et al.Friction torque of double-row spherical roller bearings[J].Journal of AerospacePower,2017,32(7):1666-1675.雙列

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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