本文關(guān)鍵詞：基于有限元分析內(nèi)部裂紋對(duì)球軸承外圈振動(dòng)特征的影響　出處：《軸承》2017年07期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：內(nèi)部裂紋將減小軸承外圈的局部剛度,影響其模態(tài)參數(shù)并改變其振動(dòng)特征。針對(duì)該問(wèn)題,以球軸承外圈為研究對(duì)象,利用有限元法建立正常和含內(nèi)部裂紋軸承外圈的有限元模型,分析裂紋對(duì)軸承外圈固有頻率、模態(tài)振型及其曲率特征的影響。結(jié)果表明:裂紋使軸承外圈的固有頻率減小,并改變其模態(tài)振型和曲率特征;在裂紋所在區(qū)域,軸承外圈模態(tài)振型曲率存在明顯的突變現(xiàn)象。
[Abstract]:The internal crack will reduce the local stiffness of the bearing outer ring and influence its modal parameters and change its vibration characteristics. Aiming at this problem, taking the outer ring of ball bearing as the research object, the finite element method is used to establish the finite element model of normal and internal crack bearing outer ring, and the influence of crack on natural frequency, mode shape and curvature characteristics of bearing outer ring is analyzed. The results show that the natural frequency of the outer ring of the bearing decreases and the mode shapes and curvature characteristics are reduced by the crack. In the crack location, the modal curvature of the bearing outer ring has obvious abrupt change.
【作者單位】： 成都工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系;西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51405400)
【分類(lèi)號(hào)】：TH133.331
【正文快照】： 滾動(dòng)軸承在航空航天、機(jī)械裝備等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用[1]。在交變載荷下,軸承套圈易出現(xiàn)表面裂紋和內(nèi)部裂紋[2]。當(dāng)出現(xiàn)表面裂紋和內(nèi)部裂紋時(shí),套圈局部剛度改變,會(huì)影響其結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)和振動(dòng)特征[2],故可通過(guò)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)剛度的變化實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承套圈損傷的檢測(cè)。通過(guò)開(kāi)展裂紋引起的軸承套

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本文編號(hào)：1345317