石墨增強(qiáng)聚酰亞胺在海水中的摩擦學(xué)性能
本文關(guān)鍵詞:石墨增強(qiáng)聚酰亞胺在海水中的摩擦學(xué)性能 出處:《表面技術(shù)》2017年06期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:目的為石墨增強(qiáng)聚酰亞胺復(fù)合材料在海水環(huán)境下的摩擦學(xué)應(yīng)用提供實(shí)驗(yàn)依據(jù)。方法利用SST-ST銷/盤摩擦試驗(yàn)機(jī),研究了質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%石墨增強(qiáng)聚酰亞胺復(fù)合材料與17-4PH不銹鋼組成的摩擦副在海水介質(zhì)中的摩擦學(xué)性能,并與干摩擦和純水潤滑條件下的摩擦學(xué)性能進(jìn)行比較。結(jié)果聚酰亞胺復(fù)合材料在干摩擦下的摩擦系數(shù)和磨損體積最大,分別為0.134、1.930 mm~3。干摩擦條件下,聚酰亞胺復(fù)合材料的磨損表面存在較深的犁溝,在犁溝周圍出現(xiàn)了材料塑性流動(dòng)及粘著剝落現(xiàn)象,對(duì)偶件表面有聚酰亞胺復(fù)合材料轉(zhuǎn)移。磨損機(jī)理主要表現(xiàn)為磨粒磨損、材料塑性變形以及粘著和剝落。在純水潤滑下,聚酰亞胺復(fù)合材料表面存在較多材料粘著撕裂現(xiàn)象,同時(shí)存在寬淺不一的犁溝,磨損機(jī)理主要為粘著磨損和磨粒磨損。在海水潤滑下,復(fù)合材料的摩擦系數(shù)和磨損體積最小,分別為0.086、1.235 mm~3,材料磨損表面十分光滑,只有沿運(yùn)動(dòng)方向存在少量輕微犁溝,磨損機(jī)理主要表現(xiàn)為磨粒磨損。結(jié)論石墨增強(qiáng)聚酰亞胺復(fù)合材料在海水中的摩擦學(xué)性能優(yōu)于干摩擦和純水環(huán)境下的摩擦學(xué)性能。
[Abstract]:Objective to provide experimental basis for the tribological application of graphite reinforced polyimide composites in seawater environment. Methods the tribological properties of the friction pair consisting of 15% graphite reinforced polyimide composites and 17-4PH stainless steel in seawater were studied by SST-ST pin / disc friction tester, and compared with the tribological properties of dry friction and pure water lubrication conditions. Results the friction coefficient and wear volume of Polyimide Composites under dry friction are the highest, 0.134 and 1.930 mm~3, respectively. Under dry friction condition, there is a deep ploughing wear surface of polyimide composites, in the furrow around the material plastic flow and adhesion phenomenon, a dual surface transfer polyimide composites. The main wear mechanism is abrasive wear, material plastic deformation, and adhesion and peeling. In water lubrication, there are more material adhesion tearing phenomenon of polyimide composite surface, a wide and shallow furrow, the main wear mechanism is adhesive wear and abrasive wear. In the seawater lubrication, the friction coefficient and wear volume is the smallest, respectively 0.086 and 1.235 mm~3, the wear surface is very smooth, only along the direction of motion there is a small amount of slight furrow, the main wear mechanism is abrasive. Conclusion the tribological properties of graphite reinforced polyimide composites in seawater are better than those of dry friction and pure water.
【作者單位】: 武漢材料保護(hù)研究所;特種表面保護(hù)材料及應(yīng)用技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51505341)~~
【分類號(hào)】:TB332;TH117.1
【正文快照】: Received:2017-04-05;Revised:2017-05-23was mainly abrasive wear,plastic deformation,adhesion and peeling under dry friction condition.Provided with pure water lu-brication,the surface was subject to common material adhesion and tearing,shallow and wide fu
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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