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面齒輪齒面包絡(luò)成形及頂切分析

發(fā)布時(shí)間:2017-12-26 20:16

  本文關(guān)鍵詞:面齒輪齒面包絡(luò)成形及頂切分析 出處:《機(jī)械傳動(dòng)》2017年06期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:為了顯式的成形面齒輪齒面模型,并對(duì)面齒輪產(chǎn)生頂切時(shí)最小內(nèi)半徑的精確求解,建立了正交面齒輪包絡(luò)坐標(biāo)系,給出了產(chǎn)形齒輪齒面方程,推導(dǎo)了面齒輪工作齒面方程、過渡曲面方程和頂切曲面方程。根據(jù)齒面方程,利用MATLAB7.5、CATIA V5對(duì)面齒輪齒面進(jìn)行了仿真分析,根據(jù)齒面仿真對(duì)比及對(duì)頂切界限線的分析,得到了產(chǎn)生頂切時(shí)最小內(nèi)半徑關(guān)鍵點(diǎn),即面齒輪齒頂圓柱面與頂切界限線的交點(diǎn),通過顯式求解該關(guān)鍵點(diǎn)即可得到面齒輪不產(chǎn)生頂切的最小內(nèi)半徑,通過與現(xiàn)有文獻(xiàn)中隱式求解內(nèi)半徑結(jié)果進(jìn)行對(duì)比得兩者數(shù)值上相差較小,最后通過仿真切齒的方式進(jìn)一步說明所述方法的精確度優(yōu)于其他文獻(xiàn)中的方法。
[Abstract]:In order to shape face gear tooth surface model is explicit, and the exact solution of minimum inner radius of top cut across the gear, a face gear enveloping coordinates produced gear tooth surface equation, surface gear tooth surface equations, transition surface equation and the top cut curved surface equations are deduced. According to the equation of the tooth surface by MATLAB7.5 and CATIA V5 on the gear tooth surface is analyzed, based on the simulation and analysis of tooth top cut boundary line, the top cut of minimum inner radius of key points, namely the intersection of face gear tooth tip cylinder and top cut boundary line, the minimum inner radius the key points of explicit solution can be obtained without cutting the top gear, compared to the two values are small by the radius and the existing implicit solution in the simulation results, the cutting way further illustrated the accuracy of the method is better than the other in the literature.
【作者單位】: 南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院;
【基金】:江西省研究生創(chuàng)新專項(xiàng)資金(YC2016026) 江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(GJJ160701) 無損檢測教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(ZD201229010)
【分類號(hào)】:TH132.41
【正文快照】: 0引言面齒輪傳動(dòng)是與圓柱齒輪相嚙合形成相交軸傳動(dòng)的一種特殊錐齒輪[1],能夠代替弧齒錐齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的高性能、低成本。Litvin從幾何學(xué)原理出發(fā),得到了避免面齒輪根切和齒頂變尖的基本方程,從而解決了面齒輪齒寬設(shè)計(jì)的問題[2],進(jìn)而眾多學(xué)者按其方法得到了

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2 賴鋒;林騰蛟;邢惠斌;姚陽迪;劉文;孫建國;;齒輪齒面溫度場計(jì)算[J];艦船科學(xué)技術(shù);2012年03期

3 吳昭同,余忠華;齒輪齒面誤差的二維譜估計(jì)與誤差診斷[J];儀器儀表學(xué)報(bào);1992年03期

4 馮蘭蘭;汪久根;;齒輪齒面的分形模擬[J];機(jī)械傳動(dòng);2014年02期

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6 邊新孝,張君彩,談嘉禎;航空齒輪齒面失效分析[J];機(jī)械傳動(dòng);2002年02期

7 韓玉勇;韓文;狄瑞民;;齒輪齒面膠合現(xiàn)象及其預(yù)防[J];中國科技信息;2009年01期

8 杜飛龍;低速齒輪齒面初始點(diǎn)蝕機(jī)理研究[J];機(jī)械設(shè)計(jì);1985年01期

9 張有忱;齒輪齒面摩擦系數(shù)變化的研究[J];潤滑與密封;1990年05期

10 杜忠,索雙富;低速重載齒輪齒面磨損研究[J];礦山機(jī)械;1999年07期

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1 馮蘭蘭;汪久根;;齒輪齒面的分形模擬[A];第十一屆全國摩擦學(xué)大會(huì)論文集[C];2013年

2 王德寶;王越;浦紅;程志遠(yuǎn);;減速機(jī)傳動(dòng)齒齒面局部剝落失效分析[A];全國冶金物理測試信息網(wǎng)建網(wǎng)30周年學(xué)術(shù)論文集[C];2011年

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

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2 賀鵬;直齒面齒輪齒面生成方法與嚙合仿真[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

3 陳文蕊;基于超聲深滾理論齒輪齒面光整強(qiáng)化研究[D];大連理工大學(xué);2012年

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本文編號(hào):1338695

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