本文關(guān)鍵詞：高重合度行星齒輪傳動(dòng)效率及修形研究

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【摘要】：高重合度行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)因其自身具有許多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)受到了廣泛關(guān)注。本文對(duì)高重合度行星齒輪的傳動(dòng)效率和齒廓修形進(jìn)行研究,并分析修形對(duì)齒輪抗膠合性能的影響。首先,根據(jù)高重合度齒輪的嚙合特點(diǎn),建立了高重合度行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)功率損失的計(jì)算模型;計(jì)算了高重合度行星齒輪系統(tǒng)的傳動(dòng)效率,并將其計(jì)算結(jié)果與普通行星齒輪進(jìn)行了對(duì)比;分析了改變某一齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)或系統(tǒng)工況的情況下,參數(shù)對(duì)行星齒輪重合度和傳動(dòng)效率的影響,并得到了相應(yīng)的分析曲線。其次,闡述了齒廓修形的基本原理和基本方法;分析了外嚙合和內(nèi)嚙合齒輪當(dāng)量齒形的幾何關(guān)系;計(jì)算了輪齒的單齒變形和單齒剛度,并分析了輪齒的單齒嚙合剛度和高重合度齒輪的綜合嚙合剛度;考慮齒輪彈性變形和加工誤差,研究了高重合度行星齒輪的齒廓修形;采用閃溫法計(jì)算了高重合度齒輪在嚙合過(guò)程中齒面的瞬時(shí)接觸溫度,分析了齒廓修形對(duì)齒輪抗膠合性能的影響。然后,開(kāi)展了高重合度行星齒輪傳動(dòng)效率的試驗(yàn)驗(yàn)證,測(cè)量了不同轉(zhuǎn)速和扭矩下系統(tǒng)的傳動(dòng)效率,分析了傳動(dòng)效率的變化規(guī)律,并將試驗(yàn)結(jié)果與理論分析結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。最后,基于MATLAB語(yǔ)言開(kāi)發(fā)了NGW型高重合度行星齒輪傳動(dòng)效率與修形研究軟件,為方便開(kāi)展高重合度行星齒輪傳動(dòng)效率和齒廓修形的研究提供了支持。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.41

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