本文關(guān)鍵詞：機(jī)構(gòu)連桿點(diǎn)軌跡曲率研究及有關(guān)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

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【摘要】：總結(jié)和完善了現(xiàn)有文獻(xiàn)中的四桿機(jī)構(gòu)連桿點(diǎn)軌跡曲率理論。敘述了另一套由絕對(duì)相對(duì)瞬心確定連桿點(diǎn)軌跡曲率中心的方法。闡述了由四桿機(jī)構(gòu)尺寸確定連桿剛體拐點(diǎn)圓直徑和方位的待定參數(shù)法及輔助垂線法。說明了確定連桿點(diǎn)軌跡曲率中心的新計(jì)算通式和圖解法。討論了各文獻(xiàn)均未涉及的兩連架桿平行情況。繪出了一個(gè)實(shí)際機(jī)構(gòu)的曲率平穩(wěn)點(diǎn)曲線圖。給出了兩個(gè)實(shí)用的鶴式起重機(jī)構(gòu)及兩個(gè)實(shí)用的六桿停歇機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果。
【作者單位】： 陜西科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司北京代表處;鄭州輕工業(yè)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：TH112
【正文快照】： 0引言 機(jī)構(gòu)連桿點(diǎn)軌跡曲率問題的研究對(duì)于鶴式起重機(jī)構(gòu)、六桿停歇機(jī)構(gòu)、縫紉機(jī)挑線機(jī)構(gòu)及印刷機(jī)抓放紙機(jī)構(gòu)等的設(shè)計(jì)具有重要意義。我們?cè)谖墨I(xiàn)[1-4]中結(jié)合現(xiàn)有文獻(xiàn)[5-6]及經(jīng)典文獻(xiàn)[7]35-79對(duì)此問題進(jìn)行了多方面探討。文獻(xiàn)[1]10-11對(duì)四桿機(jī)構(gòu)瞬心線切線定理進(jìn)行了規(guī)范表述,給出

【相似文獻(xiàn)】

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5 代科學(xué);張軍;李國(guó)輝;來旭;;監(jiān)控視頻運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的頻繁軌跡模式挖掘[J];國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào);2006年06期

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4 畢菲;基于運(yùn)動(dòng)信息與背景信息相結(jié)合的視頻序列配準(zhǔn)[D];西安電子科技大學(xué);2014年

5 金時(shí)_g;內(nèi)埋式彈艙流場(chǎng)及武器投放軌跡研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

6 高朋;基于GPS的路網(wǎng)更新系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D];東南大學(xué);2015年

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8 徐曉舟;面向飛艇平臺(tái)的視頻穩(wěn)像方法研究[D];清華大學(xué);2015年

9 陳棟;某產(chǎn)品姿態(tài)測(cè)量及參數(shù)解算研究[D];中北大學(xué);2016年

10 朱凌宏;新型偏心研磨方式研磨軌跡的仿真研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2011年

本文編號(hào)：1254495