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電液比例加載系統(tǒng)參數(shù)模型辨識與最優(yōu)二次型控制策略研究

發(fā)布時間:2017-11-27 09:23

  本文關(guān)鍵詞:電液比例加載系統(tǒng)參數(shù)模型辨識與最優(yōu)二次型控制策略研究


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【摘要】:本文為工程機械液壓系統(tǒng)中常用的泵控馬達和閥控馬達系統(tǒng)搭建了一種動態(tài)載荷模擬加載系統(tǒng),按照加載控制元件的類別可以分成比例溢流閥加載系統(tǒng)和比例節(jié)流閥加載系統(tǒng)。在分析兩種比例閥工作原理的基礎(chǔ)上,闡述了兩種比例加載系統(tǒng)的組成與工作原理,計算得出兩種比例加載系統(tǒng)激勵信號的限定值。分別建立了兩種比例加載系統(tǒng)的理論數(shù)學模型,完成了系統(tǒng)辨識方案的設(shè)計與實驗研究,在此基礎(chǔ)上對系統(tǒng)施加線性二次型最優(yōu)控制策略并進行了仿真分析。電液比例加載系統(tǒng)通過輸入控制電信號對輸出扭矩進行控制,研究的關(guān)鍵和重點是系統(tǒng)輸出扭矩與輸入控制電信號之間的關(guān)系。首先,對電液比例加載系統(tǒng)進行理論建模研究,分別得出兩種電液比例加載系統(tǒng)的數(shù)學模型,然后進行系統(tǒng)辨識方案的設(shè)計與研究,主要包括輸入信號(也稱激勵信號)的選擇、數(shù)據(jù)采集節(jié)點的選擇、原始數(shù)據(jù)的預處理以及辨識模型的選擇,搭建了系統(tǒng)辨識試驗的硬件系統(tǒng)并設(shè)計了軟件流程圖,重點對信號發(fā)生器的控制程序進行編制。針對系統(tǒng)辨識試驗搭建的軟硬件系統(tǒng),進行系統(tǒng)辨識實驗的設(shè)計,主要包含實驗方案的設(shè)計、采樣時間和數(shù)據(jù)長度的選擇以及主要的實驗步驟,對電液比例加載系統(tǒng)進行動態(tài)測試,采集系統(tǒng)的輸入和輸出數(shù)據(jù),從而獲取系統(tǒng)辨識所需的原始實驗數(shù)據(jù)。運用系統(tǒng)辨識工具箱對數(shù)據(jù)進行分析處理,以理論建模得出的數(shù)學模型為先驗知識,采取常用的ARMAX模型和傳遞函數(shù)模型對系統(tǒng)分別進行辨識研究,并對殘差相關(guān)性進行了分析,綜合考慮匹配度與辨識模型的動態(tài)響應(yīng),選擇系統(tǒng)相對準確的數(shù)學模型。對辨識得出的系統(tǒng)數(shù)學模型進行性能分析,發(fā)現(xiàn)兩種電液比例加載系統(tǒng)的上升時間較長、超調(diào)量過大、振蕩過于劇烈,整體性能指標滿足不了系統(tǒng)的功能需求。首先,闡述了線性二次型最優(yōu)控制理論的基本內(nèi)容,然后,將線性二次型最優(yōu)控制器應(yīng)用于兩種電液比例加載系統(tǒng),校正之后,系統(tǒng)的整體性能得到了顯著改善。
【學位授予單位】:長安大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TH137

【參考文獻】

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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本文編號:1231380

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