本文關(guān)鍵詞：基于改進(jìn)損傷模型的疲勞壽命預(yù)測(cè)

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【摘要】：現(xiàn)有損傷模型的計(jì)算公式中存在經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),在計(jì)算機(jī)械疲勞壽命時(shí),其計(jì)算結(jié)果常與工程實(shí)際相偏離,從而導(dǎo)致所設(shè)計(jì)的機(jī)械部件存在安全隱患。本文根據(jù)虛擬載荷譜技術(shù),提出了虛擬區(qū)間長(zhǎng)度等分的假設(shè),對(duì)Manson損傷模型進(jìn)行有效改進(jìn)。研究?jī)?nèi)容包括虛擬載荷譜、原有加載區(qū)間的虛擬等分方法、Manson模型改進(jìn)及其損傷修正、改進(jìn)Manson模型收斂性證明、疲勞壽命預(yù)測(cè)方法與求解等。本文來源于國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(NSFC51375154),研究的主要內(nèi)容如下:(1)疲勞損傷模型的改進(jìn)。本文提出一種基于虛擬載荷譜技術(shù)的虛擬區(qū)間長(zhǎng)度等分方法,在傳統(tǒng)Manson模型基礎(chǔ)上,將疲勞載荷譜的加載工作應(yīng)力/區(qū)間/頻數(shù)進(jìn)行虛擬化等分,建立了一種改進(jìn)的疲勞損傷模型。(2)VILD Manson模型研究。為了提高疲勞壽命預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,本文對(duì)載荷譜區(qū)間等分的數(shù)值與損傷修正系數(shù)進(jìn)行了理論研究和收斂性證明。為了模擬準(zhǔn)確的疲勞損傷過程,引入正弦曲線對(duì)虛擬區(qū)間的循環(huán)損傷量進(jìn)行修正,并探索區(qū)間數(shù)值與修正系數(shù)對(duì)疲勞損傷壽命計(jì)算結(jié)果的影響。(3)應(yīng)用案例驗(yàn)證。為了驗(yàn)證VILD Manson模型對(duì)機(jī)械疲勞壽命預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,本文通過疲勞試驗(yàn)、CAE仿真分析、Miner準(zhǔn)則、Manson模型、改進(jìn)Manson模型共計(jì)五種方法對(duì)試樣進(jìn)行疲勞壽命預(yù)測(cè),并對(duì)其預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析比較和驗(yàn)證。本文基于虛擬區(qū)間長(zhǎng)度等分方法建立了VILD-Manson模型,通過引入正弦曲線對(duì)虛擬區(qū)間的循環(huán)損傷量進(jìn)行修正,有效地提高了VILD-Manson模型在機(jī)械疲勞設(shè)計(jì)中的可靠性,有利于其應(yīng)用和推廣。
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TH114

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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