根據(jù)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械工作環(huán)境差、使用頻率高，液壓系統(tǒng)復(fù)雜，是最容易出現(xiàn)故障的系統(tǒng)之一，上海商標(biāo)注冊(cè)，這給液壓油系統(tǒng)的保養(yǎng)及維護(hù)提出了更高的要求。因此，必須做好對(duì)液壓設(shè)備的使用與維護(hù)，延長(zhǎng)其使用壽命。在重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)管理的基礎(chǔ)上，采取有效的措施防止故障的發(fā)生。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。本文通過分析液壓機(jī)械系統(tǒng)常見故障，提出了解決液壓的預(yù)防措施，具有一定借鑒意義。
　　1 液壓機(jī)械的常見故障
　　隨著液壓系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，液壓系統(tǒng)設(shè)備在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。特別是在港口、電力等重工業(yè)領(lǐng)域，液壓系統(tǒng)設(shè)備已成為生產(chǎn)中的的關(guān)鍵設(shè)備，液壓系統(tǒng)在使用過程中因?yàn)楦鞣N各樣的原因會(huì)出現(xiàn)一些故障。液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象是各種各樣的，同一因素可能造成不同的故障現(xiàn)象，而同一故障又可能對(duì)應(yīng)著多種不同原因。通過實(shí)際調(diào)查分析，我們歸納出液壓機(jī)械系統(tǒng)常見故障如下：
　　1.1 液壓機(jī)械在非工作狀態(tài)下產(chǎn)生的污染。指的是液壓系統(tǒng)在投入使用之前已存在的污染，這一污染屬先天條件造成，主要是由于液壓元件、管路、新油等出廠之前沒有嚴(yán)格控制污染度指標(biāo)，只有對(duì)液壓油濾蕊加強(qiáng)檢查，如發(fā)現(xiàn)污染物，及時(shí)更換濾蕊及液壓油。
　　1.2 液壓系統(tǒng)泄漏的危害。液壓系統(tǒng)如果發(fā)生泄漏，那么系統(tǒng)壓力就會(huì)建立不起來。液壓油泄漏不僅造成環(huán)境污染，還會(huì)影響生產(chǎn)，甚至產(chǎn)生無(wú)法估計(jì)的嚴(yán)重后果。發(fā)生泄漏的原因有很多，比如：零部件損傷，由于長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)生的老化、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏；密封件的選用不合乎規(guī)范等。
　　1.3 污染嚴(yán)重造成液壓油溫度過高。油溫升高的原因很多，主要有兩個(gè)：一是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物。受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合問隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表論文聯(lián)盟面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高；二是液壓油選擇不當(dāng)，或者環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷使用的時(shí)間又長(zhǎng)，都會(huì)使油溫太高。
　　1.4 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定和工作要求調(diào)節(jié)液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力、速度、溫度、流量等參數(shù)。為防止發(fā)生意外故障，嚴(yán)禁設(shè)備脫離設(shè)定參數(shù)運(yùn)行。如確實(shí)需要對(duì)原設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整，必須對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行核算，以確定是否每個(gè)部位都滿足參數(shù)調(diào)整后的要求。
　　1.5 液壓油被污染。液壓油被污染的原因也很多，主要是作業(yè)環(huán)境粉塵多，系統(tǒng)外部不清潔。還有就是在加油、檢查油面和檢修作業(yè)時(shí)，雜質(zhì)被帶入系統(tǒng)，通過被損壞的油封、密封環(huán)進(jìn)入系統(tǒng)。
　　1.6 液壓系統(tǒng)吸入空氣，降低液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。引起空氣進(jìn)入的原因有很多，比如：吸油管路及連接系統(tǒng)的管路被磨穿、擦破或腐蝕；接頭松動(dòng)或油封、密封環(huán)損壞；加油時(shí)由于不注意而產(chǎn)生的氣泡被帶入油箱內(nèi)并混入系統(tǒng)中等。
　　2 液壓機(jī)械故障預(yù)防措施
　　2.1 檢查液壓系統(tǒng)工作環(huán)境。正確的工作環(huán)境和工作條件是液壓系統(tǒng)正常工作的前提。液壓系統(tǒng)要正常的工作，需要一定的工作環(huán)境和工作條件作平臺(tái)，如果工作環(huán)境嚴(yán)重不符合該系統(tǒng)正常工作的標(biāo)準(zhǔn)，想要系統(tǒng)不出現(xiàn)故障幾乎是不可能的，所以在故障診斷之初我們就應(yīng)該首先判斷并確定液壓系統(tǒng)的工作條件和外圍環(huán)境是否正常，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境和條件及時(shí)進(jìn)行更正。
　　2.2 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)。清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的設(shè)阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷，發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體物質(zhì)入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。
　　2.3 做好點(diǎn)檢定修。點(diǎn)檢是指專業(yè)技術(shù)人員或有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人對(duì)設(shè)備進(jìn)行有目的、有重點(diǎn)的檢查。主要針對(duì)巡檢反映出來的問題或重點(diǎn)部位，分析、確定問題的嚴(yán)重性及發(fā)現(xiàn)一般巡檢未發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患，提出處理方案。點(diǎn)檢既要全面細(xì)致。又要有的放矢，做到防患于未然，減少檢修停機(jī)時(shí)間。點(diǎn)檢人員除依靠專業(yè)知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)外，還有必要配備一些專業(yè)設(shè)備。如便攜式測(cè)壓表、便攜式油液污染檢測(cè)儀、紅外點(diǎn)溫計(jì)等，以做到判斷快速、準(zhǔn)確。
　　2.4 選擇適合的液壓油。選擇適合的液壓油液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
　　2.5 對(duì)故障進(jìn)行綜合分析。找到故障后，就應(yīng)該逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因。為避免盲目性，我們必須根據(jù)液壓系統(tǒng)基本原理，有針對(duì)性地進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，為以后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。
　　2.6 防止空氣入侵液壓系統(tǒng)。在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速其變質(zhì)。
　　2.7 加油時(shí)液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
　　保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
　　2.8 建立完善的運(yùn)行記錄。故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的。建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄，這是預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理故障的科學(xué)依據(jù)；建立設(shè)備運(yùn)行故障分析表，它是使用經(jīng)驗(yàn)的高度概括總結(jié)，有助于對(duì)故障現(xiàn)象迅速做出判斷；具備一定檢測(cè)手段，可對(duì)故障做出準(zhǔn)確的定量分析。
　�。� 結(jié)束語(yǔ)
　　綜上所述，液壓控制系統(tǒng)在各種工程機(jī)械中的應(yīng)用之所以能取得如此廣泛的重視，主要是因?yàn)楣こ虣C(jī)械采用液壓控制系統(tǒng)以后，將對(duì)產(chǎn)品的很多性能帶來極大的提高，降低了能耗，提高了控制性能，適應(yīng)主機(jī)越來越復(fù)雜的工作要求。但同時(shí)要注意的是液壓傳動(dòng)是一個(gè)多元件組成的復(fù)雜系統(tǒng)，其保養(yǎng)維修難度比機(jī)械傳動(dòng)大得多，因此正確判斷和排除液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障，是工程機(jī)械高效安全工作的重要保障。

本文編號(hào)：1091