本文關鍵詞：海上轉載多級輸送機速度自適應PID控制系統(tǒng)的研究

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【摘要】：針對海上轉載多級帶式輸送機在運行過程中出現(xiàn)的重載、空載等速度不協(xié)調帶來的物料堆積與能源浪費問題,設計了一種多級帶式輸送機速度自適應比例積分微分(PID)控制系統(tǒng),將自適應控制理論與PID控制技術相結合,具有自動辨識被控過程參數(shù)、自動整定控制器參數(shù)、自動適應被控過程參數(shù)變化等功能,實現(xiàn)了多級帶式輸送機的速度自適應,達到了有料高速、無料低速、上下級速度自適應的要求。
【作者單位】： 江蘇大學機械工程學院;
【關鍵詞】： 帶式輸送機 自動控制 設計
【分類號】：TH222;TP273
【正文快照】： 帶式輸送機作為各行各業(yè)中物料輸送系統(tǒng)的最主要設備,廣泛應用于礦山機械、港口碼頭機械、糧食儲運機械等的物料傳輸中。目前帶式輸送機在傳輸控制中一般采用變頻調速控制系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器定速運行控制系統(tǒng)[1],雖然達到了節(jié)約能源的目的,但是隨著裝備向大型化發(fā)展,多數(shù)工

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 曾飛;吳青;初秀民;代超磊;;散貨碼頭帶式輸送機調速節(jié)能研究進展[J];制造業(yè)自動化;2013年17期

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本文編號：1044712