本文關(guān)鍵詞：海上轉(zhuǎn)載多級(jí)輸送機(jī)速度自適應(yīng)PID控制系統(tǒng)的研究

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【摘要】：針對(duì)海上轉(zhuǎn)載多級(jí)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的重載、空載等速度不協(xié)調(diào)帶來(lái)的物料堆積與能源浪費(fèi)問題,設(shè)計(jì)了一種多級(jí)帶式輸送機(jī)速度自適應(yīng)比例積分微分(PID)控制系統(tǒng),將自適應(yīng)控制理論與PID控制技術(shù)相結(jié)合,具有自動(dòng)辨識(shí)被控過程參數(shù)、自動(dòng)整定控制器參數(shù)、自動(dòng)適應(yīng)被控過程參數(shù)變化等功能,實(shí)現(xiàn)了多級(jí)帶式輸送機(jī)的速度自適應(yīng),達(dá)到了有料高速、無(wú)料低速、上下級(jí)速度自適應(yīng)的要求。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 帶式輸送機(jī) 自動(dòng)控制 設(shè)計(jì)
【分類號(hào)】：TH222;TP273
【正文快照】： 帶式輸送機(jī)作為各行各業(yè)中物料輸送系統(tǒng)的最主要設(shè)備,廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、港口碼頭機(jī)械、糧食儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械等的物料傳輸中。目前帶式輸送機(jī)在傳輸控制中一般采用變頻調(diào)速控制系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器定速運(yùn)行控制系統(tǒng)[1],雖然達(dá)到了節(jié)約能源的目的,但是隨著裝備向大型化發(fā)展,多數(shù)工

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 曾飛;吳青;初秀民;代超磊;;散貨碼頭帶式輸送機(jī)調(diào)速節(jié)能研究進(jìn)展[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2013年17期

2 吳松濤;袁銳波;羅t，

本文編號(hào)：1044712