基于ADAMS與ANSYS的凸輪連桿空間機(jī)構(gòu)剛?cè)狁詈戏治?/H1>
發(fā)布時(shí)間：2017-10-15 20:32
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【摘要】：研究了柔性長(zhǎng)擺臂及長(zhǎng)連桿對(duì)包裝機(jī)械中的凸輪連桿空間機(jī)構(gòu)的影響,為驗(yàn)證凸輪連桿機(jī)構(gòu)的精度與振動(dòng)是否滿足要求提供一種直觀的方法。以包裝機(jī)械中常用到的凸輪連桿空間機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象,通過(guò)Solid Works建立其三維模型,在ANSYS下建立柔性體的中性文件,在ADAMS下創(chuàng)建剛?cè)狁詈戏治瞿Ｐ筒?duì)其進(jìn)行仿真,獲得相應(yīng)實(shí)際的執(zhí)行件位移輸出曲線及動(dòng)力學(xué)參數(shù)。根據(jù)仿真結(jié)果可知,在將長(zhǎng)擺臂與連桿都柔性化的情況下,執(zhí)行件位移輸出曲線的最大誤差約為2 mm,與剛性條件相比,機(jī)構(gòu)對(duì)箱體的振動(dòng)力有一定變化。這說(shuō)明考慮柔性體后,凸輪連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中雖有一定量的變形振動(dòng),但對(duì)執(zhí)行構(gòu)件影響不大,在精度不是很高的場(chǎng)合,這種帶長(zhǎng)擺臂及長(zhǎng)連桿的凸輪連桿機(jī)構(gòu)仍可使用。
【作者單位】： 西南交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 凸輪連桿 變形振動(dòng) ADAMS 剛?cè)狁詈?/strong>
【分類(lèi)號(hào)】：TH112
【正文快照】： 0引言在實(shí)際應(yīng)用中,越來(lái)越多的場(chǎng)合需要其執(zhí)行構(gòu)件做往復(fù)的擺動(dòng)或移動(dòng),雖然基本的連桿機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)往復(fù)移動(dòng)、擺動(dòng)和其他一些復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)軌跡,但它很難做到對(duì)任意給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行精確實(shí)現(xiàn),并且若要實(shí)現(xiàn)不同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,就得更改機(jī)構(gòu)的總體尺寸。當(dāng)機(jī)構(gòu)總體尺寸取定以后,執(zhí)行 【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 張士存;付月磊;;基于剛?cè)狁詈系淖詣?dòng)化動(dòng)力學(xué)仿真分析研究[J];機(jī)械工程與自動(dòng)化;2011年06期
2 張勇;陳寶;歐健;石智衛(wèi);;整車(chē)剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型及平順性優(yōu)化[J];西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年05期
3 秦玉英;侯志國(guó);高峰;宋韓韓;;汽車(chē)剛?cè)狁詈辖＜捌巾樞苑治鯷J];遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年04期
4 耿光增;曹何濱;;剛?cè)狁詈戏抡嬖谔摂M樣機(jī)中的應(yīng)用[J];重型汽車(chē);2010年05期
5 孔憲仁;楊正賢;張錦繡;蘭盛昌;;剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的輸入成形控制[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期
6 董龍雷,閆桂榮,杜彥亭,余建軍,牛寶良,李榮林;高斯最小拘束原理在一類(lèi)剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)分析中的應(yīng)用[J];兵工學(xué)報(bào);2001年03期
7 王建明,洪嘉振,劉又午;剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模新方法[J];振動(dòng)工程學(xué)報(bào);2003年02期
8 張國(guó)慶;王永;梁青;畢永建;;一類(lèi)動(dòng)量交換剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的魯棒減振跟蹤[J];振動(dòng)與沖擊;2007年10期
9 樊磊;王亞平;劉一鳴;徐誠(chéng);;超輕量化高射機(jī)槍剛?cè)狁詈辖：头抡鎇J];彈道學(xué)報(bào);2009年01期
10 韓東;高正;王浩文;張虹秋;;直升機(jī)槳葉剛?cè)狁詈咸匦约坝?jì)算方法分析[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2006年01期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 胡文華;張偉;曹東興;;彈性支撐梁的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析[A];第十四屆全國(guó)非線性振動(dòng)暨第十一屆全國(guó)非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議摘要集與會(huì)議議程[C];2013年
2 趙國(guó)威;吳志剛;;柔性空間結(jié)構(gòu)大范圍自由運(yùn)動(dòng)的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模與分析[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年
3 徐培民;石珍強(qiáng);包家漢;王宏光;;搖桿轉(zhuǎn)向架式月球車(chē)剛?cè)狁詈辖＜胺治鯷A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2007年
4 徐培民;石珍強(qiáng);包家漢;王宏光;;搖桿轉(zhuǎn)向架式月球車(chē)剛?cè)狁詈辖＜胺治鯷A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年
5 趙國(guó)威;吳志剛;;柔性空間結(jié)構(gòu)大范圍自由運(yùn)動(dòng)的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模與分析[A];第十四屆全國(guó)非線性振動(dòng)暨第十一屆全國(guó)非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議摘要集與會(huì)議議程[C];2013年
6 趙飛云;洪嘉振;;矩形薄板的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)系統(tǒng)的建模理論研究[A];中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)大會(huì)'2005論文摘要集（下）[C];2005年
7 鄭彤;章定國(guó);;梯形三角形板與變厚度板剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年
8 劉鑄永;洪嘉振;;柔性薄板的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)[A];中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)大會(huì)'2009論文摘要集[C];2009年
9 ;SAMCEF Mecano在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用[A];第七屆中國(guó)CAE工程分析技術(shù)年會(huì)暨2011全國(guó)計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)論文集[C];2011年
10 高浩;戴煥云;;集裝箱平車(chē)高頻彈性振動(dòng)分析[A];第十一屆全國(guó)非線性振動(dòng)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第八屆全國(guó)非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條
1 吳艷紅;旋轉(zhuǎn)葉片剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年
2 高浩;車(chē)輛系統(tǒng)剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)仿真方法及仿真平臺(tái)研究[D];西南交通大學(xué);2013年
3 李崔春;撓性航天器剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模與姿態(tài)控制技術(shù)的研究[D];北京理工大學(xué);2014年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 孫中振;剛?cè)狁詈隙囿w包裝運(yùn)輸系統(tǒng)逆子結(jié)構(gòu)分析[D];江南大學(xué);2015年
2 張巍耀;撓性航天器剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模及動(dòng)態(tài)特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
3 張青林;基于剛?cè)狁詈系恼?chē)動(dòng)力學(xué)仿真及懸架參數(shù)優(yōu)化[D];重慶理工大學(xué);2015年
4 王亮;面向剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的SiPESC平臺(tái)仿真與優(yōu)化[D];大連理工大學(xué);2015年
5 李鑫;基于推土機(jī)底盤(pán)的推樹(shù)裝置動(dòng)力學(xué)分析及強(qiáng)度研究[D];吉林大學(xué);2016年
6 劉蕓;典型脈膜剛?cè)狁詈辖Y(jié)構(gòu)昆蟲(chóng)翅膀的形態(tài)特征及力學(xué)性能[D];吉林大學(xué);2016年
7 李貴宇;基于軌道振動(dòng)的車(chē)輪多邊形機(jī)理研究[D];西南交通大學(xué);2016年
8 史陽(yáng)陽(yáng);基于剛?cè)狁詈系腻^絞機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究[D];南京理工大學(xué);2016年
9 張志宇;基于ADAMS的四足機(jī)器人虛擬樣機(jī)仿真及剛?cè)狁詈戏治鯷D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年
10 王毅恒;具有有限彈性部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年
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本文編號(hào)：1038574
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【摘要】：研究了柔性長(zhǎng)擺臂及長(zhǎng)連桿對(duì)包裝機(jī)械中的凸輪連桿空間機(jī)構(gòu)的影響,為驗(yàn)證凸輪連桿機(jī)構(gòu)的精度與振動(dòng)是否滿足要求提供一種直觀的方法。以包裝機(jī)械中常用到的凸輪連桿空間機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象,通過(guò)Solid Works建立其三維模型,在ANSYS下建立柔性體的中性文件,在ADAMS下創(chuàng)建剛?cè)狁詈戏治瞿Ｐ筒?duì)其進(jìn)行仿真,獲得相應(yīng)實(shí)際的執(zhí)行件位移輸出曲線及動(dòng)力學(xué)參數(shù)。根據(jù)仿真結(jié)果可知,在將長(zhǎng)擺臂與連桿都柔性化的情況下,執(zhí)行件位移輸出曲線的最大誤差約為2 mm,與剛性條件相比,機(jī)構(gòu)對(duì)箱體的振動(dòng)力有一定變化。這說(shuō)明考慮柔性體后,凸輪連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中雖有一定量的變形振動(dòng),但對(duì)執(zhí)行構(gòu)件影響不大,在精度不是很高的場(chǎng)合,這種帶長(zhǎng)擺臂及長(zhǎng)連桿的凸輪連桿機(jī)構(gòu)仍可使用。
【作者單位】： 西南交通大學(xué);
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【分類(lèi)號(hào)】：TH112
【正文快照】： 0引言在實(shí)際應(yīng)用中,越來(lái)越多的場(chǎng)合需要其執(zhí)行構(gòu)件做往復(fù)的擺動(dòng)或移動(dòng),雖然基本的連桿機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)往復(fù)移動(dòng)、擺動(dòng)和其他一些復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)軌跡,但它很難做到對(duì)任意給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行精確實(shí)現(xiàn),并且若要實(shí)現(xiàn)不同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,就得更改機(jī)構(gòu)的總體尺寸。當(dāng)機(jī)構(gòu)總體尺寸取定以后,執(zhí)行
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1 張士存;付月磊;;基于剛?cè)狁詈系淖詣?dòng)化動(dòng)力學(xué)仿真分析研究[J];機(jī)械工程與自動(dòng)化;2011年06期
2 張勇;陳寶;歐健;石智衛(wèi);;整車(chē)剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型及平順性優(yōu)化[J];西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年05期
3 秦玉英;侯志國(guó);高峰;宋韓韓;;汽車(chē)剛?cè)狁詈辖＜捌巾樞苑治鯷J];遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年04期
4 耿光增;曹何濱;;剛?cè)狁詈戏抡嬖谔摂M樣機(jī)中的應(yīng)用[J];重型汽車(chē);2010年05期
5 孔憲仁;楊正賢;張錦繡;蘭盛昌;;剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的輸入成形控制[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期
6 董龍雷,閆桂榮,杜彥亭,余建軍,牛寶良,李榮林;高斯最小拘束原理在一類(lèi)剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)分析中的應(yīng)用[J];兵工學(xué)報(bào);2001年03期
7 王建明,洪嘉振,劉又午;剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模新方法[J];振動(dòng)工程學(xué)報(bào);2003年02期
8 張國(guó)慶;王永;梁青;畢永建;;一類(lèi)動(dòng)量交換剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的魯棒減振跟蹤[J];振動(dòng)與沖擊;2007年10期
9 樊磊;王亞平;劉一鳴;徐誠(chéng);;超輕量化高射機(jī)槍剛?cè)狁詈辖：头抡鎇J];彈道學(xué)報(bào);2009年01期
10 韓東;高正;王浩文;張虹秋;;直升機(jī)槳葉剛?cè)狁詈咸匦约坝?jì)算方法分析[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2006年01期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 胡文華;張偉;曹東興;;彈性支撐梁的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析[A];第十四屆全國(guó)非線性振動(dòng)暨第十一屆全國(guó)非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議摘要集與會(huì)議議程[C];2013年
2 趙國(guó)威;吳志剛;;柔性空間結(jié)構(gòu)大范圍自由運(yùn)動(dòng)的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模與分析[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年
3 徐培民;石珍強(qiáng);包家漢;王宏光;;搖桿轉(zhuǎn)向架式月球車(chē)剛?cè)狁詈辖＜胺治鯷A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2007年
4 徐培民;石珍強(qiáng);包家漢;王宏光;;搖桿轉(zhuǎn)向架式月球車(chē)剛?cè)狁詈辖＜胺治鯷A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年
5 趙國(guó)威;吳志剛;;柔性空間結(jié)構(gòu)大范圍自由運(yùn)動(dòng)的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模與分析[A];第十四屆全國(guó)非線性振動(dòng)暨第十一屆全國(guó)非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議摘要集與會(huì)議議程[C];2013年
6 趙飛云;洪嘉振;;矩形薄板的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)系統(tǒng)的建模理論研究[A];中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)大會(huì)'2005論文摘要集（下）[C];2005年
7 鄭彤;章定國(guó);;梯形三角形板與變厚度板剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年
8 劉鑄永;洪嘉振;;柔性薄板的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)[A];中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)大會(huì)'2009論文摘要集[C];2009年
9 ;SAMCEF Mecano在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用[A];第七屆中國(guó)CAE工程分析技術(shù)年會(huì)暨2011全國(guó)計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)論文集[C];2011年
10 高浩;戴煥云;;集裝箱平車(chē)高頻彈性振動(dòng)分析[A];第十一屆全國(guó)非線性振動(dòng)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第八屆全國(guó)非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條
1 吳艷紅;旋轉(zhuǎn)葉片剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年
2 高浩;車(chē)輛系統(tǒng)剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)仿真方法及仿真平臺(tái)研究[D];西南交通大學(xué);2013年
3 李崔春;撓性航天器剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模與姿態(tài)控制技術(shù)的研究[D];北京理工大學(xué);2014年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 孫中振;剛?cè)狁詈隙囿w包裝運(yùn)輸系統(tǒng)逆子結(jié)構(gòu)分析[D];江南大學(xué);2015年
2 張巍耀;撓性航天器剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模及動(dòng)態(tài)特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
3 張青林;基于剛?cè)狁詈系恼?chē)動(dòng)力學(xué)仿真及懸架參數(shù)優(yōu)化[D];重慶理工大學(xué);2015年
4 王亮;面向剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的SiPESC平臺(tái)仿真與優(yōu)化[D];大連理工大學(xué);2015年
5 李鑫;基于推土機(jī)底盤(pán)的推樹(shù)裝置動(dòng)力學(xué)分析及強(qiáng)度研究[D];吉林大學(xué);2016年
6 劉蕓;典型脈膜剛?cè)狁詈辖Y(jié)構(gòu)昆蟲(chóng)翅膀的形態(tài)特征及力學(xué)性能[D];吉林大學(xué);2016年
7 李貴宇;基于軌道振動(dòng)的車(chē)輪多邊形機(jī)理研究[D];西南交通大學(xué);2016年
8 史陽(yáng)陽(yáng);基于剛?cè)狁詈系腻^絞機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究[D];南京理工大學(xué);2016年
9 張志宇;基于ADAMS的四足機(jī)器人虛擬樣機(jī)仿真及剛?cè)狁詈戏治鯷D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年
10 王毅恒;具有有限彈性部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年
，本文編號(hào)：1038574
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