發(fā)布時間：2017-10-13 22:32

  本文關(guān)鍵詞：裝載機結(jié)構(gòu)件疲勞試驗機的設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 疲勞試驗機 裝載機 結(jié)構(gòu)件 電液伺服 遠程控制

【摘要】：為了查找裝載機結(jié)構(gòu)件應(yīng)力薄弱部位,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計、提高疲勞壽命,采用電液伺服技術(shù)和可編程邏輯控制器(PLC)控制技術(shù)設(shè)計一套專門測試結(jié)構(gòu)件疲勞強度的試驗系統(tǒng).該系統(tǒng)采用整機正面加側(cè)面的加載方案,由觸摸屏和PLC控制器遠程控制2個伺服液壓缸動作以模擬結(jié)構(gòu)件受載,可實現(xiàn)24h無人值守試驗,適用于各種型號裝載機結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗.試驗結(jié)果表明:該試驗機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高.
【作者單位】： 集美大學(xué)輪機工程學(xué)院;華僑大學(xué)機電及自動化學(xué)院;福建省船舶與海洋工程重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 疲勞試驗機 裝載機 結(jié)構(gòu)件 電液伺服 遠程控制
【基金】：福建省自然科學(xué)基金資助項目(2016J01248) 福建省教育廳科技項目(JAT160280) 福建省科技廳高校產(chǎn)學(xué)研項目(2014H6020)
【分類號】：TH243;TH87
【正文快照】： 裝載機工況復(fù)雜,車架和動臂等結(jié)構(gòu)件在作業(yè)過程中承受著動力裝置傳遞的力矩載荷、工作阻力載荷、惡劣路況的沖擊載荷等,在應(yīng)力薄弱部位易發(fā)生疲勞破壞[1].目前,在設(shè)計階段,一般以最危險載荷為設(shè)計載荷,以有限單元法尋找最大應(yīng)力區(qū)與最大變形區(qū),以便在結(jié)構(gòu)設(shè)計上增強薄弱部位[2

【參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：1027451