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發(fā)動(dòng)機(jī)連桿襯套過(guò)盈量求解分析

發(fā)布時(shí)間:2017-10-13 19:12

  本文關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)連桿襯套過(guò)盈量求解分析


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【摘要】:連桿襯套和連桿小頭以過(guò)盈配合的方式聯(lián)接,選取合理的過(guò)盈量至關(guān)重要。以某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)為例,在滿足過(guò)盈配合時(shí)連桿襯套所需傳遞的力、扭矩的前提下,考慮連桿襯套裝配時(shí)的徑向變形,合理選取過(guò)盈量,確保活塞銷(xiāo)正常裝配。對(duì)連桿襯套和連桿小頭的接觸過(guò)程進(jìn)行有限元仿真,進(jìn)一步驗(yàn)證過(guò)盈量的選取范圍的合理性。
【作者單位】: 中北大學(xué);
【關(guān)鍵詞】連桿襯套 過(guò)盈量 孔徑收縮 有限元
【基金】:山西省自然科學(xué)基金(2012011023-2) 山西省高校高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(20120021)
【分類(lèi)號(hào)】:TK403;TH131.7
【正文快照】: 1引言 連桿襯套和連桿小頭間的機(jī)械配合是典型的過(guò)盈配合,傳遞扭矩和軸向力。連桿襯套壓入連桿小頭后會(huì)受到徑向壓力的作用,使連桿襯套內(nèi)孔發(fā)生收縮變形和活塞銷(xiāo)的配合間隙產(chǎn)生變化,改變?cè)械拈g隙配合性質(zhì)會(huì)造成裝配困難,只能通過(guò)再次鉸孔或修刮襯套內(nèi)孔來(lái)解決孔公差和不便

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 ;中華人民共和國(guó)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——內(nèi)燃機(jī)卷制連桿襯套技術(shù)條件[J];內(nèi)燃機(jī)配件;1987年S1期

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7 夏克富 ,呂釗欽;連桿襯套的檢查與修理[J];山東農(nóng)機(jī)化;2000年12期

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10 ;用粉末冶金黃銅制造95系列柴油機(jī)連桿襯套[J];江蘇機(jī)械;1985年02期

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8 王玉帥;考慮軸頸傾斜的連桿襯套潤(rùn)滑特性分析[D];中北大學(xué);2015年

9 董雪飛;柴油機(jī)連桿襯套磨損試驗(yàn)研究[D];中北大學(xué);2011年

10 胥超;考慮表面形貌的連桿襯套潤(rùn)滑特性分析[D];中北大學(xué);2014年

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本文編號(hào):1026590

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