本文關(guān)鍵詞：葉頂間隙影響高負(fù)荷擴(kuò)壓葉柵氣動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 高負(fù)荷擴(kuò)壓葉柵 葉頂間隙 泄漏流動(dòng) 氣動(dòng)性能 實(shí)驗(yàn)研究

【摘要】：針對(duì)高負(fù)荷擴(kuò)壓葉柵,實(shí)驗(yàn)測(cè)試了葉頂間隙尺寸變化對(duì)葉柵氣動(dòng)特性的影響規(guī)律。結(jié)果表明,在馬赫數(shù)和沖角固定時(shí),隨著間隙尺寸的增加,由于間隙泄漏流動(dòng)與橫向壓力梯度的相互作用,近端壁附面層低能流體的聚集和發(fā)展受到影響,葉柵損失呈現(xiàn)先減小后增大的趨勢(shì),存在最佳間隙尺寸使得損失最小。本文研究的高負(fù)荷擴(kuò)壓葉柵中實(shí)驗(yàn)測(cè)的最佳間隙為1%相對(duì)葉高。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;大連理工大學(xué)航空航天學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高負(fù)荷擴(kuò)壓葉柵 葉頂間隙 泄漏流動(dòng) 氣動(dòng)性能 實(shí)驗(yàn)研究
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.51676023,No.51506022,No.51436002) 遼寧省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(No.201602078) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(No.DUT16K08)
【分類號(hào)】：TH45
【正文快照】： 0引言隨著壓氣機(jī)壓比不斷提高,擴(kuò)壓葉柵不斷向高 葉頂泄漏流動(dòng)是導(dǎo)致氣流堵塞和流動(dòng)損失的主要原負(fù)荷方向發(fā)展,然而這種趨勢(shì)使得葉柵角區(qū)流動(dòng)具 因。大量的研究表明,泄漏損失通常占總損失的有較強(qiáng)的三維性和非定常性,從而使得附面層加厚 20%?40擬2_'隨著壓氣機(jī)葉片向著高負(fù)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 廖其奠,王關(guān)根;任意旋成面葉柵邊界層和損失計(jì)算[J];上海機(jī)械學(xué)院學(xué)報(bào);1987年01期

2 蔣洪德;傾斜透平靜葉柵的全三元流場(chǎng)分析[J];工程熱物理學(xué)報(bào);1989年01期

3 嚴(yán)汝群,錢肇琰;高亞音速二元葉柵損失的理論分析和實(shí)驗(yàn)研究[J];工程熱物理學(xué)報(bào);1981年01期

4 吳其林;周振杰;張維聰;;變分有限元法在大型汽輪機(jī)分流葉柵設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];東方電氣評(píng)論;1992年02期

5 吳國(guó)華,彭澤琰 ,嚴(yán)明 ,任麗蕓;壓氣機(jī)“修型”葉柵的實(shí)驗(yàn)研究[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);1993年04期

6 郭爽;陳紹文;宋宇飛;張鵬武;陳浮;;附面層抽吸對(duì)高負(fù)荷擴(kuò)壓葉柵損失的影響[J];工程熱物理學(xué)報(bào);2009年04期

7 孟岱;翁澤民;向一敏;;亞音速環(huán)形噴咀葉柵中徑向壓力梯度對(duì)根部損失影響的研究[J];西安交通大學(xué)學(xué)報(bào);1984年02期

8 鐘芳源,王建民,蔡娜,李中;雙激盤理論及其在軸流式彎掠動(dòng)葉柵氣動(dòng)計(jì)算中的應(yīng)用[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);1994年04期

9 張永軍;馮國(guó)泰;陳浮;蘇杰先;;進(jìn)口邊界層對(duì)采用彎葉片的平面擴(kuò)壓靜葉柵流場(chǎng)性能的影響[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2006年02期

10 趙桂杰,陳浮,宋彥萍,卞兆喜,王仲奇;不同掠彎擴(kuò)壓葉柵變工況氣動(dòng)性能比較[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2004年06期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 楊磊;氦氣壓氣機(jī)基本特性及葉柵性能實(shí)驗(yàn)[D];哈爾濱工程大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1012159