【摘要】:投資是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長中最具推動力的要素之一。投資環(huán)境的優(yōu)劣是投資者進(jìn)行投資決策的決定性因素。區(qū)域投資環(huán)境的評價(jià)和比較不僅能夠幫助投資者進(jìn)行正確的投資決策,而且能夠有助于致力于引進(jìn)外資的地區(qū)主動改善投資環(huán)境,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。因此,從20世紀(jì)60年代開始,有關(guān)投資環(huán)境的研究就逐漸開始興起。在我國,隨著改革開放的深入和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推進(jìn),整體投資環(huán)境有了極大的改善,但由于各區(qū)域自身?xiàng)l件限制及政策導(dǎo)向的不同,各地區(qū)的投資環(huán)境差異仍十分顯著。因此,科學(xué)、客觀地對我國區(qū)域投資環(huán)境進(jìn)行評價(jià),具有理論和現(xiàn)實(shí)上的雙重意義。 本文從國內(nèi)外有關(guān)投資環(huán)境評價(jià)的現(xiàn)有研究成果出發(fā),梳理了投資環(huán)境評價(jià)理論的演變以及相應(yīng)的評價(jià)方法,指出現(xiàn)有文獻(xiàn)存在忽視投資環(huán)境發(fā)展變化以及評價(jià)指標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)性和協(xié)調(diào)性的不足。尤其在評價(jià)方法上,現(xiàn)有研究成果大多只采用單一評價(jià)方法,存在片面性和沖突性,從這個角度出發(fā),本文從區(qū)域投資環(huán)境競爭力角度入手,以我國30個省區(qū)市、中部六省區(qū)域作為研究樣本,采用組合評價(jià)分析法進(jìn)行中國區(qū)域投資環(huán)境評價(jià),使評價(jià)結(jié)果更加客觀、更加可靠,更加符合實(shí)際情況。 本文的研究內(nèi)容涉及兩個層次,一是區(qū)域投資環(huán)境有關(guān)的理論分析,二是我國區(qū)域投資環(huán)境評價(jià)的實(shí)證研究。圍繞主題,本文分九個章節(jié)進(jìn)行論述。第一章為導(dǎo)言,從研究問題出發(fā),主要介紹了本文研究的動機(jī),提出了本文研究的主要問題、思路、方法以及主要創(chuàng)新點(diǎn)和相關(guān)概念;第二章主要從時(shí)間、空間等多角度梳理關(guān)于投資環(huán)境的理論文獻(xiàn),主要介紹了國際直接投資理論、國際貿(mào)易理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,為論文在構(gòu)造區(qū)域投資環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系方面奠定了理論基礎(chǔ);第三章從基本原則、研究角度、主要內(nèi)容、研究方法等幾個方面系統(tǒng)地論述了區(qū)域投資環(huán)境評價(jià)研究的基本問題;第四章從總體狀況、區(qū)域差異、中部六省等不同區(qū)域尺度對投資環(huán)境的現(xiàn)狀及其變化趨勢進(jìn)行因素分析;第五章介紹分析了國內(nèi)外關(guān)于投資環(huán)境評價(jià)的各種構(gòu)成要素,在比較、歸納公認(rèn)的指標(biāo)體系選擇基礎(chǔ)上,建立了區(qū)域投資環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系;第六章從原理、步驟、優(yōu)缺點(diǎn)等角度對本文將要采用的定量分析方法——組合評價(jià)法進(jìn)行了全面的介紹;第七章在前文選擇區(qū)域投資環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建與評價(jià)模型基礎(chǔ)上,運(yùn)用組合評價(jià)法對中國各區(qū)域、尤其是中部六省的投資環(huán)境進(jìn)行了實(shí)證分析;第八章基于實(shí)證分析的基礎(chǔ),對優(yōu)化中國區(qū)域投資環(huán)境提出了可操作性的思路和建議;最后,以第九章作為研究展望,總結(jié)了本研究的幾個基本結(jié)論,提出本研究進(jìn)一步研究的方向。
【圖文】:
比較優(yōu)勢貿(mào)易圖

.教育圖其他圖4一 32009年分行業(yè)全社會固定資產(chǎn)投資情況4一3TotalFixedAssetsinDi1ferentIndustriesin2009inChina又了夕,j:里4,礴正是因?yàn)閷τ诟鱾基礎(chǔ)行業(yè)以及基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行的大力投資,使得我國在這方面的投資環(huán)境有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,,交通、通訊、能源等基礎(chǔ)設(shè)施在硬件方面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸制約基本解除。以交通運(yùn)輸現(xiàn)狀為例,截止2009年底,我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到85517公里,較去年增長7.30%;公路里程達(dá)到3860823公里
【學(xué)位授予單位】:華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號】:F127
【引證文獻(xiàn)】
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本文編號:
2628712
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