【摘要】：隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展速度加快,城市競爭成為國家綜合競爭實力的一個重要方面。城市之間的競爭由單個城市的競爭演變?yōu)橐院诵某鞘袨橹行牡某鞘袇^(qū)域的較量,以大城市為核心的都市圈經(jīng)濟已經(jīng)成為一種具有全球性意義的城市一區(qū)域發(fā)展模式與空間組合形式,成為衡量一個國家或地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標志。在我國,構(gòu)建都市圈的實踐方興未艾,都市圈已經(jīng)被公認為順應(yīng)國際城市化的發(fā)展趨勢、高效整合區(qū)域資源的最有效形式,被上升為推動我國城市化的國家戰(zhàn)略。 然而我國都市圈的建設(shè)不盡如人意,很多地區(qū)不顧經(jīng)濟規(guī)律搞人為的“拉郎配”,其結(jié)果是都市圈只有其表,不具其實。都市圈往往變成了資本市場炒作一時的“概念”。都市圈發(fā)展中出現(xiàn)主要問題包括核心城市帶動作用不強；城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同,沒有建立起合理分工體系；地方保護主義嚴重,缺乏協(xié)作機制；城市之間定位不準,還沒有形成城市間的合理分工和功能互補關(guān)系等。這些問題的存在,正逐漸削弱著都市圈應(yīng)有的效應(yīng)。而要解決這些問題,實現(xiàn)都市圈快速、持續(xù)、健康的發(fā)展,就不能不弄清都市圈形成發(fā)展的內(nèi)在機理和驅(qū)動力量。 本文認為專業(yè)化分工是都市圈形成發(fā)展的根本動力,聚集經(jīng)濟是專業(yè)化分工的空間組織或空間表現(xiàn)形式,兩者互促互動。以專業(yè)化分工為基礎(chǔ)的聚集是都市圈產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)形成的核心動力,以此為主線本文分析了從產(chǎn)業(yè)分工到空間分工,從城市產(chǎn)業(yè)分工到功能分工的內(nèi)在邏輯和機理,探討了從單中心都市圈到多中心都市圈再到大都市圈的演變過程,目的在于經(jīng)過縝密的邏輯推理揭示出都市圈形成的內(nèi)生動力,尋找都市圈形成發(fā)展的關(guān)鍵因素與作用機理。在文章的最后一部分,結(jié)合我國都市圈的實踐,分析了京津冀大都市圈之所以在經(jīng)濟實力上落后于長三角和珠三角兩個都市圈的真正原因是城市分工水平偏低,而居高不下的內(nèi)生交易成本是導(dǎo)致分工水平不高的癥結(jié)所在。為此,本文認為京津冀目前難以成圈,探索單中心的首都經(jīng)濟圈已經(jīng)具備條件。市場引導(dǎo)、循序漸進、因勢利導(dǎo)、有序推動才是對京津冀都市圈的應(yīng)有態(tài)度。
[Abstract]:With the rapid development of economic globalization, urban competition has become an important aspect of national comprehensive competitive strength. The competition between cities evolved from the competition of individual cities to that of urban areas with the core city as the center. The metropolitan area economy with big city as the core has become a kind of city-region development mode and space combination form with global significance, and has become an important symbol to measure the level of social and economic development of a country or region. In our country, the practice of constructing urban circle is in the ascendant. The metropolitan area has been recognized as the most effective form of highly efficient integration of regional resources, which has been recognized as the national strategy to promote the urbanization of our country. However, the construction of metropolitan area in our country is not satisfactory, many regions do not pay attention to the economic law, and the result is that the metropolitan area has only its appearance, but it is not in fact. Metropolitan area often became the capital market hype "concept" for a while. The main problems in the development of metropolitan area include the weak driving role of core cities; the convergence of urban industrial structure without establishing a reasonable division of labor system; the serious local protectionism and lack of cooperative mechanism; the inaccuracy of positioning among cities. There is no rational division of labor and functional complementarity between cities. The existence of these problems is weakening the proper effect of the metropolitan area. In order to solve these problems and realize the rapid, sustained and healthy development of the metropolitan area, it is necessary to understand the inner mechanism and driving force of the formation and development of the metropolitan area. This paper holds that specialized division of labor is the fundamental motive force for the formation and development of metropolitan area and agglomeration economy is the spatial organization or form of spatial expression of specialized division of labor. Agglomeration based on specialized division of labor is the core motive force for the formation of industrial spatial structure in metropolitan area. This paper analyzes the inner logic and mechanism from industrial division to spatial division and from urban industrial division to functional division of labor. This paper discusses the evolution process from single-center metropolitan area to multi-center metropolitan area to metropolitan area. The purpose of this paper is to reveal the endogenous motive force of metropolitan area formation through careful logical reasoning, and to find out the key factors and action mechanism of metropolitan area formation and development. In the last part of the article, combined with the practice of China's metropolitan area, this paper analyzes the real reason why the Beijing-Tianjin-Hebei metropolitan area lags behind the Yangtze River Delta and the Pearl River Delta in economic strength because of the low level of urban division of labor. And the high endogenous transaction cost is the crux of the low level of division of labor. Therefore, this paper thinks that Beijing, Tianjin and Hebei are difficult to form a circle at present, and that the single center of the capital economic circle already has the conditions. Market guide, step by step, according to the situation, orderly promotion is the proper attitude to Beijing, Tianjin and Hebei metropolitan area.
【學(xué)位授予單位】：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F127;F299.2

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本文編號：2141605