本文關(guān)鍵詞：成渝高鐵對(duì)內(nèi)江城市發(fā)展的影響研究　出處：《西南交通大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：成渝高鐵是我國“四縱四橫”客運(yùn)專線之一滬蓉高鐵的重要組成部分,線路全長三百余公里,建成通車后,將把內(nèi)江等沿線城市納入一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。內(nèi)江作為成渝高鐵上唯一的折返站,其到成都、重慶的時(shí)間分別縮短至半小時(shí),預(yù)期將迎來宜賓、自貢、瀘州以及包括成都、重慶兩地在內(nèi)的大量客流,加強(qiáng)成渝地區(qū)人員、物資、信息、技術(shù)、資金等要素的流動(dòng),增進(jìn)沿線城市的交流與聯(lián)系,對(duì)內(nèi)江產(chǎn)生重大影響,成渝高鐵的建設(shè)有助于促進(jìn)“成內(nèi)渝經(jīng)濟(jì)帶”的形成。 論文通過研究成渝高鐵對(duì)內(nèi)江城市發(fā)展的影響,旨在對(duì)交通運(yùn)輸與城市發(fā)展相關(guān)理論進(jìn)行檢驗(yàn),并為地方政府利用高鐵改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)提供理論參考。論文主要運(yùn)用交通運(yùn)輸與城市發(fā)展相關(guān)理論,特別是以增長極理論、點(diǎn)-軸理論、中心外圍理論、TOD導(dǎo)向發(fā)展模式為理論基礎(chǔ),并采用定性分析、定量分析、比較分析、實(shí)證分析相結(jié)合的研究方法,首先分析內(nèi)江產(chǎn)業(yè)發(fā)展、空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀并指出問題與不足；然后依據(jù)高鐵的集聚、擴(kuò)散效應(yīng),分析成渝高鐵對(duì)內(nèi)江產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市空間結(jié)構(gòu)的影響；最后,結(jié)合內(nèi)江實(shí)際情況,提出利用成渝高鐵促進(jìn)內(nèi)江發(fā)展的政策建議。 論文經(jīng)層層分析,得出以下結(jié)論：成渝高鐵通過發(fā)揮集聚、擴(kuò)散效應(yīng),將有助于內(nèi)江承接成渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,特別是汽車零部件制造業(yè)；成渝高鐵將帶動(dòng)內(nèi)江旅游業(yè)、商貿(mào)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,提高第三產(chǎn)業(yè)所占比重,優(yōu)化內(nèi)江產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；成渝高鐵將改變內(nèi)江城市功能分區(qū)和土地利用方式,影響內(nèi)江城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)；成渝高鐵還將有助于優(yōu)化內(nèi)江城鎮(zhèn)體系,促進(jìn)川南城市群的發(fā)展�？傊�,成渝高鐵對(duì)內(nèi)江城市發(fā)展的影響將是多方面的,基于該線路目前尚在建設(shè)中,更加深入的實(shí)證研究還有待未來進(jìn)一步實(shí)施與完善。
[Abstract]:Chengdu-Chongqing high-speed railway is one of the important components of the "four vertical and four horizontal" passenger dedicated lines, the length of the line is more than 300 kilometers, after the completion of the opening. Cities along the Neijiang River and other cities will be included in the one-hour economic circle. Neijiang, as the only reentry station on the Chengdu-Chongqing high-speed railway, will be cut down to half an hour to Chengdu and Chongqing respectively, and it is expected to usher in Yibin and Zigong. Luzhou and a large number of passengers, including Chengdu and Chongqing, strengthen the flow of personnel, materials, information, technology, capital and other elements in Chengdu-Chongqing area, so as to enhance exchanges and contacts between cities along the route. It has great influence on Neijiang River, and the construction of Chengdu-Chongqing high-speed railway is helpful to promote the formation of Cheng-Nei-Chongqing Economic Belt. By studying the influence of Chengdu-Chongqing high-speed railway on the urban development of Neijiang, this paper aims to test the theory of transportation and urban development, and to improve the industrial structure of high-speed rail for local governments. The paper mainly applies the theories of transportation and urban development, especially the growth pole theory, the point-axis theory and the central and peripheral theory. TOD oriented development model as the theoretical basis, and qualitative analysis, quantitative analysis, comparative analysis, empirical analysis of the combination of research methods, the first analysis of the development of industry in Neijiang. The present situation of spatial structure and the problems and shortcomings are pointed out. Then, according to the agglomeration and diffusion effect of high-speed railway, this paper analyzes the influence of Chengdu-Chongqing high-speed railway on the industrial development of Neijiang River and the urban spatial structure. Finally, according to the actual situation of Neijiang River, some policy suggestions are put forward to promote the development of Neijiang River by using Chengdu-Chongqing High Speed Railway. The conclusion of this paper is as follows: by exerting agglomeration and diffusion effect, Chengdu-Chongqing high-speed railway will help Neijiang to undertake the industrial transfer in Chengdu-Chongqing area, especially the automobile parts manufacturing industry; Chengdu-Chongqing high-speed railway will promote the development of tourism, trade and modern logistics industry, increase the proportion of tertiary industry and optimize the industrial structure of Neijiang River. Chengdu-Chongqing high-speed railway will change the functional zoning and land use mode of Neijiang city and affect the inner spatial structure of Neijiang city. Chengdu-Chongqing high-speed rail will also help to optimize the urban system of Neijiang and promote the development of urban agglomeration in southern Sichuan. In a word, the impact of Chengdu-Chongqing high-speed rail on the urban development of Neijiang will be various, because the line is still under construction. More in-depth empirical research needs to be further implemented and improved in the future.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F127;F532.8

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1432284