本文關(guān)鍵詞：青島公路建設(shè)發(fā)展研究（1898-1945）

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【摘要】：公路交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,也是近代文明的重要標志之一。青島公路建設(shè)肇始于德國強租膠州灣之后。為滿足殖民掠奪和游樂目的,德國當局在1903年下令修建了青島歷史上第一條近代意義上的公路——臺柳路,拉開了近代青島公路建設(shè)的序幕。此后青島又分別經(jīng)歷了兩次日占、北洋政府和南京國民政府的統(tǒng)治,公路建設(shè)都得到了重視,為青島近代化提供了必要條件。此種復雜的社會歷史背景,導致了近代青島公路建設(shè)獨具特色。主要體現(xiàn)在公路建設(shè)的資金來源、建設(shè)目的、建設(shè)主體、管理體制和運輸業(yè)務上。青島公路建設(shè),對近代青島的政治、經(jīng)濟、文化等方面產(chǎn)生了重要影響;同時,仍存不足。剖析其利弊得失,對而今青島公路建設(shè)仍有啟迪功效。
【關(guān)鍵詞】：青島 公路建設(shè) 交通
【學位授予單位】：青島大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F542.9;K25
【目錄】：

• 摘要2-3
• Abstract3-6
• 一、引言6-13
• （一）選題目的和意義6
• （二）國內(nèi)外研究動態(tài)6-12
• 1.相關(guān)著作6-10
• 2.相關(guān)論文10-12
• （三）擬解決的主要問題和論文創(chuàng)新之處12-13
• 1.本文擬解決的主要問題12
• 2.本文的創(chuàng)新點12-13
• 二、青島公路建設(shè)的背景13-15
• （一）區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展或掠奪的需要13-14
• （二）解決民生問題的需要14
• （三）鞏固殖民統(tǒng)治14-15
• 三、青島公路建設(shè)的概況15-31
• （一）德占時期的青島公路建設(shè)15-18
• 1.德占之前的青島公路15
• 2.德占時期的青島公路15-18
• （二）第一次日占和北洋政府時期青島公路建設(shè)18-22
• 1.第一次日占時期德青島公路18-21
• 2.北洋政府時期的青島公路21-22
• （三）國民政府和第二次日占時期青島公路建設(shè)22-31
• 1.國民政府時期的青島公路22-26
• 2.第二次日占時期德青島公路26-31
• 四、青島公路建設(shè)的特點31-57
• （一）公路建設(shè)主體的多樣性32-36
• 1.帝國主義政權(quán)32-35
• 2.本國政府35-36
• （二）公路建設(shè)目的的復雜性36-40
• 1.政治目的36-37
• 2.軍事目的37-38
• 3.經(jīng)濟目的38-40
• （三）公路建設(shè)資金來源的固定性40-44
• （四）公路建設(shè)體制的規(guī)范性44-53
• 1.公路管理機構(gòu)45-50
• 2.交通法規(guī)50-52
• 3.交通警察52-53
• （五）公路運輸業(yè)務的先進性53-57
• 1.運輸業(yè)務53-56
• 2.運輸團體56-57
• 五、青島公路建設(shè)的影響57-65
• （一）公路建設(shè)與政府控制力57-58
• （二）公路建設(shè)與青島文化發(fā)展58-59
• （三）公路建設(shè)與青島區(qū)域經(jīng)濟59-61
• 1.公路建設(shè)促進近代青島旅游業(yè)的萌芽59
• 2.公路建設(shè)與汽車服務業(yè)的繁榮59-61
• （四）公路建設(shè)與青島市民生活61-63
• （五）公路建設(shè)與青島抗戰(zhàn)63-65
• 結(jié)語65-66
• 參考文獻66-72
• 攻讀學位期間的研究成果72-73
• 致謝73-74

【相似文獻】

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