2017年是新疆共享單車發(fā)展的元年,目前關于新疆共享單車的研究還處于起步階段。烏魯木齊共享單車的發(fā)展大致經(jīng)過兩個階段:第一階段是政府主導的公共自行車;第二階段就是企業(yè)主導的互聯(lián)網(wǎng)共享單車;影響共享單車發(fā)展的關鍵因素主要包括:政治因素、經(jīng)濟因素、社會環(huán)境因素三個,新疆的宏觀環(huán)境并不適宜全疆共享單車產業(yè)的發(fā)展;由于自然條件和基礎設施情況,烏魯木齊市發(fā)展共享單車非常困難。

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【文章目錄】：
一、共享單車發(fā)展現(xiàn)狀
    (一) 共享單車
    (二) 共享單車發(fā)展現(xiàn)狀
        1. 國內共享單車發(fā)展現(xiàn)狀
        2. 新疆共享單車發(fā)展現(xiàn)狀
二、新疆共享單車產業(yè)SWOT-PEST矩陣分析
    (一) PEST分析
        1. 政治環(huán)境分析
        2. 經(jīng)濟環(huán)境分析
        3. 社會文化環(huán)境分析
        4. 技術環(huán)境分析
    (二) SWOT-PEST矩陣分析
三、烏魯木齊市和庫爾勒市共享單車發(fā)展前景的對比分析
    1.社會現(xiàn)狀
    2.自然條件
    3.公共交通設施
    4.城市慢行系統(tǒng)
    (二) 烏魯木齊發(fā)展共享單車的前景探討
四、烏魯木齊市發(fā)展共享單車的對策建議
    (一) 完善基礎設施建設, 加快城市慢行系統(tǒng)發(fā)展
    (二) 加強與單位合作, 由小范圍擴展至全城
    (三) 與旅游景區(qū)合作, 解決旅游最后一公里問題
    (四) 加強公民的道德素質教育和誠信體制建設, 引導正確使用共享單車
    (五) 政府聯(lián)合企業(yè), 加強立法管理



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