自1903年美國為修建運河而炮制巴拿馬共和國以來,巴拿馬運河問題即成為美國與巴拿馬關(guān)系中的核心議題。巴拿馬尋求運河主權(quán)的回歸,但美國卻因運河的政治、經(jīng)濟及軍事等戰(zhàn)略利益而不愿放棄運河主權(quán)。1977年,美國卡特總統(tǒng)上臺,一改往屆政府在巴拿馬問題上的“拖延政策”,積極謀求與巴拿馬談判解決運河問題。首先,美國精心籌備新約談判,明確了美國在新約中的基本立場為保證運河安全有效的運營,核心利益在于保證美國對運河的使用權(quán),而不在于控制運河主權(quán)。其次,美國派出談判小組赴巴拿馬進行具體談判,以歸還巴拿馬運河區(qū)主權(quán)為條件,經(jīng)過多輪談判贏得了運河中立的保證和保留了條約后期對運河進行防御的權(quán)力。最后,美國對巴拿馬經(jīng)濟補償問題方面作了一定的讓步。1977年9月7日,美國與巴拿馬簽訂了《托里霍斯-卡特條約》,以取代1903年簽訂的舊約。此后,歷經(jīng)了《德孔奇尼保留案》、《伯德保留案》,美國在強加了“在必要時行使軍事力量確保運河安全”的修正案后,美國國會才批準(zhǔn)該條約。1977-1980年卡特政府時期,美國調(diào)整對巴拿馬政策存在以下因素:首先,美國受制于當(dāng)時的國際格局。一方面是蘇聯(lián)在1970年代推行“全球進軍”戰(zhàn)略,將勢... 

【文章來源】：江西師范大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
緒論
    一、選題目的與研究意義
    二、國內(nèi)外相關(guān)研究成果綜述
    三、本文的研究內(nèi)容與創(chuàng)新之處
第一章 20 世紀(jì)70 年代中期前美國與巴拿馬的關(guān)系
    第一節(jié) 巴拿馬地峽的大國角逐與美國的介入
    第二節(jié) 運河問題的產(chǎn)生與1970 年代中期前的美巴交涉
第二章 卡特政府上臺與1977 年美巴修約談判
    第一節(jié) 卡特上臺與新約談判啟動
    第二節(jié) 美巴新約談判進程
    第三節(jié) 1977 年《托里霍斯-卡特條約》
第三章 美國國會對條約的初審與1978 年美巴談判再啟
    第一節(jié) 美巴對《托里霍斯-卡特條約》的審議
    第二節(jié) 《德孔奇尼保留案》的提出
第四章 1978 年《托里霍斯-卡特條約》的修訂與運河的擴建
    第一節(jié) 巴拿馬的反對與《伯德修正案》
    第二節(jié) 簽約后的運河問題
第五章 美國對巴拿馬政策調(diào)整的原因探析
    第一節(jié) 美蘇國際冷戰(zhàn)競爭的產(chǎn)物
    第二節(jié) 第三世界國家對巴拿馬的支持與策應(yīng)
    第三節(jié) 美國國內(nèi)因素分析
    第四節(jié) 巴拿馬國內(nèi)因素分析
第六章 1977 年-1980 年美國對巴拿馬外交政策所帶來的影響
    第一節(jié) 運河主權(quán)的回歸與巴拿馬的政治、經(jīng)濟
    第二節(jié) 穩(wěn)定了美國在拉美的戰(zhàn)略利益
結(jié)論
參考文獻
致謝
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【參考文獻】：
期刊論文
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