<正>軌距是鐵道上兩根鋼軌頂端內(nèi)側(cè)之間的距離。在鐵路出現(xiàn)和擴展的過程中,世界各國乃至同一國家的不同鐵路線采用了多種多樣的軌距標準,鐵路軌距的差異給跨境鐵路運輸造成了巨大障礙。伴隨著"一帶一路"倡議的提出和設(shè)施聯(lián)通的推進,尤其是國際經(jīng)濟走廊的建設(shè)和中歐（亞）班列的開行,跨境鐵路的軌距問題更加突出�，F(xiàn)有關(guān)于軌距問題的研究成果主要集中在事實介紹類、軌距技術(shù)類、運輸領(lǐng)域類、軌距標準化類四個方面,這些研究未能全方位把握中國跨境鐵路的軌距問題,也沒有 

【文章來源】：社會科學文摘. 2020,(02)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
軌距問題概述
    (一)常見軌距及其分布
    (二)亞歐大陸的四大軌距區(qū)域
地緣政治和軌距戰(zhàn)略
    (一)軌距的地緣政治屬性
        1. 軌距統(tǒng)一是國家統(tǒng)一的標志。
        2. 軌距差異是安全防御的屏障。
        3. 軌距統(tǒng)一是區(qū)域整合的手段。
        4. 軌距改變反映對外關(guān)系的親疏。
    (二)亞歐大陸主要力量的軌距戰(zhàn)略
        1. 俄羅斯的俄軌戰(zhàn)略
        2. 歐盟的準軌戰(zhàn)略
        3. 印度統(tǒng)一國內(nèi)軌距的努力
中國跨境鐵路的軌距問題
對中國未來軌距戰(zhàn)略的展望
    (一)平衡經(jīng)濟利益與戰(zhàn)略利益
    (二)考慮到相關(guān)國家的安全關(guān)切
    (三)因地制宜,針對性地提出軌距問題的解決方案
    (四)優(yōu)先考慮技術(shù)解決方案,化解軌距壁壘
結(jié)語



本文編號：3308865