交通運輸?shù)陌l(fā)展是促使民族國家時空政治演變的重要因素。以鐵路為代表的陸路交通不斷推動著現(xiàn)代社會時空格局的變化,為國家權(quán)力的延伸和領(lǐng)土工程的實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。從這個意義上看,川藏鐵路的修建及其所引發(fā)的西南邊疆時空壓縮與景觀政治的再造,將不斷推動各民族交流、交往和交融,并進一步鑄牢中華民族共同體意識。在交通強國建設(shè)背景下,有關(guān)邊疆和少數(shù)民族地區(qū)交通戰(zhàn)略布局的分析,應(yīng)摒棄單一的經(jīng)濟視角的研究路徑。從多民族國家的整體性考察交通對于邊疆和少數(shù)民族地區(qū)政治與社會發(fā)展的重要意義,對于促進民族團結(jié)、維護國家統(tǒng)一和鞏固邊疆穩(wěn)定不無幫助。 

【文章來源】：西南交通大學學報(社會科學版). 2020,21(05)

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
一、西方時空政治理論與現(xiàn)代民族國家的構(gòu)建和整合
二、鐵路與現(xiàn)代民族國家的領(lǐng)土空間
三、鐵路與現(xiàn)代民族國家的時空格局
四、鐵路與現(xiàn)代民族國家的景觀政治
五、結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]1949年后少數(shù)民族地區(qū)交通發(fā)展與中華民族共同體構(gòu)建[J]. 王浩宇,湯慶園.  云南民族大學學報(哲學社會科學版). 2019(04)
[2]新疆交通現(xiàn)代化進程與中華民族共同體意識培育[J]. 王浩宇,湯慶園.  新疆大學學報（哲學·人文社會科學版）. 2019(01)
[3]領(lǐng)土認同:國家認同的基礎(chǔ)——構(gòu)建一種更完備的國家認同理論[J]. 周光輝,李虎.  中國社會科學. 2016(07)
[4]關(guān)于經(jīng)濟學時間概念及經(jīng)濟時空分析框架的思考[J]. 榮朝和.  北京交通大學學報(社會科學版). 2016(03)
[5]青藏鐵路在西藏交通時空結(jié)構(gòu)演變中的作用[J]. 榮朝和.  中國藏學. 2016(02)
[6]基于“時空接近”的區(qū)域經(jīng)濟差異、格局和潛力研究——以呼包鄂榆經(jīng)濟區(qū)為例[J]. 陳博文,白永平,吳常艷.  經(jīng)濟地理. 2013(01)
[7]交通-物流時間價值及其在經(jīng)濟時空分析中的作用[J]. 榮朝和.  經(jīng)濟研究. 2011(08)



本文編號：3166096