本文關(guān)鍵詞：廣州港水上突發(fā)事件海事應(yīng)急管理問題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：水上突發(fā)事件一般情況下會威脅人員的財產(chǎn)和生命的安全,破壞環(huán)境并擾亂社會公共秩序,進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的社會危害,主要涵蓋以下情況:船舶與各類設(shè)施設(shè)備在水里爆炸、船帕被碰撞、沉沒或擱淺、發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害;泄漏有害化學(xué)藥品或原油;民用航空器在水中遭遇險情等。由于其往往是突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重危害的事件,屬于公共安全范疇。而應(yīng)急管理工作是海事部門維護(hù)水上航行安全重要職責(zé),也是考量政府部門危機(jī)處理能力重要指標(biāo)。一直以來,廣州港作為華南區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,毗鄰香港和澳門,擁有南沙自由貿(mào)易試驗區(qū),港口貨物吞吐量也位居世界前十,并被列為我國“一帶一路”水上絲綢之路的樞紐。同時,廣州市也將發(fā)展航運(yùn)經(jīng)濟(jì)作為十三五規(guī)劃中,積極落實南沙港四期、郵輪母港等多項重點項目,努力推進(jìn)國際航運(yùn)中心城市的建設(shè)。隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來越多的水上安全問題逐步進(jìn)入公眾視野,如何有效應(yīng)對水上突發(fā)事件成為政府部門關(guān)注焦點。近年來,廣州港通過整治航道、引進(jìn)先進(jìn)監(jiān)管、搜救設(shè)備和提高海事人員素質(zhì)等措施,不斷增強(qiáng)水上突發(fā)事件的海事應(yīng)急處置能力。但是,廣州港還是存在應(yīng)急處置預(yù)案不夠健全、救援隊伍建設(shè)滯后、突發(fā)應(yīng)急信息系統(tǒng)未建立、新聞輿論宣傳不夠等問題,這嚴(yán)重制約了廣州港成為國際一流的水上航運(yùn)中心建設(shè)。為此,本文對廣州港進(jìn)行綜合分析,搜集、閱讀大量文獻(xiàn)資料,結(jié)合廣州港海事應(yīng)急管理現(xiàn)狀,充分運(yùn)用公共管理、應(yīng)急管理和交通運(yùn)輸應(yīng)急管理等理論,對當(dāng)前廣州港水上突發(fā)事件中海事部門應(yīng)急管理存在的問題進(jìn)行分析,研究將水上應(yīng)急管理要求運(yùn)用到廣州港海事應(yīng)急管理工作中,提出了完善應(yīng)急預(yù)案、提高隊伍建設(shè)、建立突發(fā)事件信息系統(tǒng)、改進(jìn)應(yīng)急處置措施等建議,為今后水上應(yīng)急管理改革和政府工作決策提供參考。本文分為四章。第一章是研究基礎(chǔ)理論,主要介紹水上突發(fā)事件、應(yīng)急管理理論、海事應(yīng)急管理理論、水上突發(fā)事件中海事應(yīng)急管理理論;第二章是廣州港水上突發(fā)事件中當(dāng)前海事應(yīng)急管理現(xiàn)狀,介紹廣州港情況以及廣州海事應(yīng)急管理工作情況;第三章是廣州港海事應(yīng)急管理存在的問題及原因,結(jié)合水上應(yīng)急管理的要求,分析所存在的問題;第四章是完善廣州港水上突發(fā)事件中海事應(yīng)急管理對策和建議,從預(yù)案完善、隊伍建設(shè)、應(yīng)急處置等四個方面提出完善廣州港海事應(yīng)急管理的多項建議。
【關(guān)鍵詞】：水上突發(fā)事件 應(yīng)急管理 海事 廣州港
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：D63;F552.7
【目錄】：

• 中文摘要4-6
• Abstract6-9
• 緒論9-17
• 第1章 研究基礎(chǔ)理論17-25
• 1.1 水上突發(fā)事件概述17-20
• 1.2 應(yīng)急管理理論20-21
• 1.3 海事應(yīng)急管理理論21-23
• 1.4 水上突發(fā)事件海事應(yīng)急管理理論23-25
• 第2章 廣州港水上突發(fā)事件當(dāng)前海事應(yīng)急管理現(xiàn)狀25-34
• 2.1 廣州港轄區(qū)概況25-26
• 2.2 廣州港水上突發(fā)事件概況26-28
• 2.3 廣州港海事機(jī)構(gòu)設(shè)置和職責(zé)、管理內(nèi)容28-30
• 2.4 廣州海事應(yīng)急管理現(xiàn)狀30-34
• 第3章 廣州港水上突發(fā)事件中海事應(yīng)急管理存在的問題34-38
• 3.1 應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案未落實34
• 3.2 專業(yè)應(yīng)急救援隊伍建設(shè)滯后34-36
• 3.3 突發(fā)事件信息系統(tǒng)未建立36-37
• 3.4 新聞輿論宣傳力度不夠37-38
• 第4章 廣州港水上突發(fā)事件中海事應(yīng)急管理對策和建議38-44
• 4.1 完善應(yīng)急預(yù)案38-39
• 4.2 建設(shè)高水平應(yīng)急隊伍39-42
• 4.3 建立突發(fā)事件信息系統(tǒng)42-43
• 4.4 改進(jìn)新聞宣傳機(jī)制43-44
• 結(jié)論44-45
• 參考文獻(xiàn)45-49
• 作者簡介49-50
• 致謝50

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;水上垃圾清掃船[J];軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品;2002年01期

2 梅春燕;兩型小飛機(jī)水上表演[J];航空科學(xué)技術(shù);2004年02期

3 劉派;周e

本文編號：255590