本文關(guān)鍵詞：基于橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略的汽車(chē)維修備件庫(kù)存管理研究

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【摘要】：近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)維修服務(wù)的需求增長(zhǎng)迅速,為了能夠及時(shí)滿足顧客的維修需求,汽車(chē)維修企業(yè)將維修備件庫(kù)存管理視為日常經(jīng)營(yíng)中的重點(diǎn)。當(dāng)某一汽車(chē)維修連鎖店因維修需求激增而產(chǎn)生備件缺貨時(shí),由于維修備件的補(bǔ)貨提前期較長(zhǎng),傳統(tǒng)補(bǔ)貨方式很難及時(shí)完成缺貨的補(bǔ)給,而此時(shí)連鎖企業(yè)內(nèi)其他維修店可能仍有該備件剩余。針對(duì)多汽車(chē)維修店、多種類維修備件的情景,通過(guò)各維修店間備件資源的有效橫向轉(zhuǎn)運(yùn)來(lái)滿足缺貨維修店的緊急需求是十分必要的。另外,企業(yè)期望在完成一定顧客服務(wù)滿足率的同時(shí),最小化備件的庫(kù)存量,在決策庫(kù)存水平時(shí)考慮橫向轉(zhuǎn)運(yùn)的緊急補(bǔ)貨作用,通過(guò)采用橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略來(lái)降低企業(yè)大量的安全庫(kù)存儲(chǔ)備具有非常重要的意義,因此本文針對(duì)汽車(chē)維修連鎖企業(yè)的備件庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略展開(kāi)研究。主要研究?jī)?nèi)容包括：(1)對(duì)汽車(chē)維修備件庫(kù)存特點(diǎn)展開(kāi)分析,針對(duì)傳統(tǒng)縱向補(bǔ)貨方式的特點(diǎn)和不足,提出了汽車(chē)維修備件庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略,并對(duì)汽車(chē)維修連鎖店采用橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略的適用性進(jìn)行分析,提出了橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略的應(yīng)用條件,并驗(yàn)證了汽車(chē)維修連鎖企業(yè)使用橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略來(lái)解決備件緊急缺貨問(wèn)題的合理性,針對(duì)不同的應(yīng)用情境和備件特點(diǎn)提出了單周期完全轉(zhuǎn)運(yùn)策略和多周期部分轉(zhuǎn)運(yùn)策略。(2)將庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)理論應(yīng)用到單周期維修備件庫(kù)存管理問(wèn)題的研究中,為解決多種備件多庫(kù)存點(diǎn)橫向轉(zhuǎn)運(yùn)決策問(wèn)題,建立了單周期完全轉(zhuǎn)運(yùn)策略下的庫(kù)存轉(zhuǎn)運(yùn)模型,并利用數(shù)值實(shí)驗(yàn)對(duì)橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略的優(yōu)化效果進(jìn)行了分析,通過(guò)對(duì)比橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略與傳統(tǒng)訂貨模式下的系統(tǒng)總成本和顧客服務(wù)滿足率,驗(yàn)證了橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略對(duì)傳統(tǒng)補(bǔ)貨策略的優(yōu)化效果。(3)對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)多周期庫(kù)存管理決策的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,指出了定期訂貨模式是更適合汽車(chē)連鎖企業(yè)的縱向補(bǔ)貨方式,設(shè)計(jì)了多周期環(huán)境下的部分庫(kù)存轉(zhuǎn)運(yùn)策略,并結(jié)合以上分析的結(jié)果,建立了多周期部分轉(zhuǎn)運(yùn)策略下維修備件庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)模型,對(duì)多周期環(huán)境下橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略降低系統(tǒng)總成本以及降低剩余庫(kù)存量的效果進(jìn)行了分析,驗(yàn)證了橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略在多周期庫(kù)存環(huán)境下的應(yīng)用效果。本文針對(duì)汽車(chē)維修連鎖企業(yè)的備件庫(kù)存管理的應(yīng)急補(bǔ)貨問(wèn)題,引入橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略,在多庫(kù)存點(diǎn)、多種類備件的情況下,通過(guò)制定最優(yōu)的轉(zhuǎn)運(yùn)方案,對(duì)各個(gè)汽車(chē)維修連鎖店庫(kù)存轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)行決策,來(lái)達(dá)到降低庫(kù)存系統(tǒng)總成本,提高顧客的服務(wù)滿足率的目的。
【關(guān)鍵詞】：汽車(chē)維修備件 庫(kù)存管理 橫向轉(zhuǎn)運(yùn) 優(yōu)化模型
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F274;F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-18
• 1.1 問(wèn)題的提出9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述10-15
• 1.2.1 汽車(chē)維修備件庫(kù)存管理研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.2 庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)研究進(jìn)展13-15
• 1.3 研究意義15-16
• 1.4 本文主要研究工作16-18
• 2 汽車(chē)維修企業(yè)備件庫(kù)存概述與橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略分析18-27
• 2.1 汽車(chē)維修備件庫(kù)存的特點(diǎn)及其作用18-19
• 2.2 備件庫(kù)存的傳統(tǒng)補(bǔ)貨方式19-20
• 2.3 橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略概述20-21
• 2.4 汽車(chē)維修備件庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略可行性分析21-25
• 2.4.1 汽車(chē)維修備件庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略適用性分析21-25
• 2.4.2 不同情境下的橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略25
• 2.5 本章小結(jié)25-27
• 3 單周期完全轉(zhuǎn)運(yùn)策略下維修備件庫(kù)存管理研究27-44
• 3.1 單周期完全轉(zhuǎn)運(yùn)策略下庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)流程描述27-28
• 3.2 模型假設(shè)與參數(shù)變量說(shuō)明28-29
• 3.3 單周期完全轉(zhuǎn)運(yùn)策略下維修備件庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)模型建立29-31
• 3.4 求解方法31
• 3.5 數(shù)值實(shí)驗(yàn)與轉(zhuǎn)運(yùn)策略效果分析31-43
• 3.5.1 橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略對(duì)系統(tǒng)總成本的影響分析32-37
• 3.5.2 橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略對(duì)顧客服務(wù)滿足率的影響分析37-43
• 3.6 本章小結(jié)43-44
• 4 多周期部分轉(zhuǎn)運(yùn)策略下維修備件庫(kù)存管理研究44-55
• 4.1 多周期汽車(chē)維修備件庫(kù)存特點(diǎn)45-46
• 4.1.1 多周期環(huán)境下備件庫(kù)存儲(chǔ)備量45
• 4.1.2 多周期環(huán)境下備件縱向庫(kù)存補(bǔ)貨方式45-46
• 4.2 多周期部分轉(zhuǎn)運(yùn)策略下維修備件庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)模型建立46-50
• 4.2.1 庫(kù)存模型參數(shù)與變量說(shuō)明46-47
• 4.2.2 備件部分庫(kù)存轉(zhuǎn)運(yùn)策略設(shè)計(jì)47-48
• 4.2.3 多周期部分轉(zhuǎn)運(yùn)策略下維修備件庫(kù)存橫向轉(zhuǎn)運(yùn)模型建立48-50
• 4.2.4 問(wèn)題求解方法50
• 4.3 數(shù)值實(shí)驗(yàn)與部分轉(zhuǎn)運(yùn)策略效果分析50-54
• 4.3.1 多周期環(huán)境下橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略對(duì)系統(tǒng)總成本的影響分析51-53
• 4.3.2 多周期環(huán)境下橫向轉(zhuǎn)運(yùn)策略對(duì)剩余庫(kù)存量的影響分析53-54
• 4.4 本章小結(jié)54-55
• 結(jié)論55-56
• 參考文獻(xiàn)56-60
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況60
• 攻讀碩士學(xué)位期間參與科研項(xiàng)目情況60-61
• 致謝61-62

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