本文關(guān)鍵詞：PICC江西省分公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷策略研究

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【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,保險(xiǎn)行業(yè)也產(chǎn)生了一種新型的保險(xiǎn)營銷渠道——互聯(lián)網(wǎng)營銷,并且隨著保險(xiǎn)產(chǎn)品、保險(xiǎn)渠道和保險(xiǎn)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新的不斷深入,互聯(lián)網(wǎng)營銷渠道已經(jīng)逐漸成為保險(xiǎn)行業(yè)中業(yè)務(wù)發(fā)展最為重要的渠道。在未來的市場環(huán)境下,傳統(tǒng)的營銷渠道模式將會(huì)漸趨同化和穩(wěn)定,保險(xiǎn)企業(yè)所能占取的新市場份額的比例在很大程度上將由企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營銷渠道的發(fā)展能力所決定。目前,保險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)營銷還處在萌發(fā)期,它的發(fā)展并沒有很多先例和經(jīng)驗(yàn)可借鑒,如何為企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營銷制定有效的策略和長遠(yuǎn)的規(guī)劃,已經(jīng)成為各保險(xiǎn)主體亟待解決的發(fā)展難題。PICC江西省分公司作為江西省內(nèi)第一大保險(xiǎn)公司,占據(jù)了將近50%的市場份額,如何鞏固和提升公司在業(yè)內(nèi)的市場地位,利用好公司現(xiàn)有的品牌優(yōu)勢(shì)和龐大的線下資源,制定出符合市場現(xiàn)狀和自身實(shí)際發(fā)展情況的互聯(lián)網(wǎng)營銷策略已成為關(guān)鍵因素。本文綜合運(yùn)用了文獻(xiàn)研究法、個(gè)案分析法、比較分析法等方法,對(duì)PICC江西省分公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,指出了其發(fā)展過程中存在的問題,并在深入調(diào)查,掌握了第一手?jǐn)?shù)據(jù)和資料的基礎(chǔ)上,借鑒國內(nèi)外同業(yè)在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷方面的經(jīng)驗(yàn),從公司實(shí)際情況出發(fā),有針對(duì)性的從公司營銷理念、渠道整合,網(wǎng)絡(luò)銷售渠道升級(jí),服務(wù)創(chuàng)新和大數(shù)據(jù)應(yīng)用等五個(gè)方面提出了改進(jìn)措施和建議,并針對(duì)改進(jìn)措施和建議,從組織機(jī)構(gòu)、人力資源、資金和信息技術(shù)四個(gè)方面提出了具體的保障措施,對(duì)PICC江西省分公司機(jī)動(dòng)車輛互聯(lián)網(wǎng)營銷體系的建設(shè),提高其經(jīng)營績效,深度挖掘客戶價(jià)值、拓展公司客戶數(shù)量、推動(dòng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展,提高公司競爭力具有積極的意義。
【關(guān)鍵詞】：PICC 互聯(lián)網(wǎng)營銷 STP 大數(shù)據(jù)營銷
【學(xué)位授予單位】：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F842.634;F274
【目錄】：

• 摘要7-8
• Abstract8-9
• 1. 緒論9-12
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究思路10-11
• 1.3 研究內(nèi)容11-12
• 2. 車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷概述12-25
• 2.1 基本概念界定12-14
• 2.1.1 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)12
• 2.1.2 保險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷12-14
• 2.2 相關(guān)營銷理論14-16
• 2.2.1 STP理論14
• 2.2.2 大數(shù)據(jù)營銷14-16
• 2.3 國內(nèi)外保險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷發(fā)展?fàn)顩r16-25
• 2.3.1 國外保險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷發(fā)展概況16-21
• 2.3.2 我國保險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷發(fā)展概況21-25
• 3. 公司車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷現(xiàn)狀分析25-35
• 3.1 公司基本情況25
• 3.2 公司車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷SWOT分析25-30
• 3.2.1 優(yōu)勢(shì)（Strength）25-27
• 3.2.2 劣勢(shì)（Weak）27
• 3.2.3 機(jī)遇（Opportunity）27-28
• 3.2.4 威脅（Threat）28-30
• 3.3 公司車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷存在問題30-34
• 3.3.1 整體缺乏規(guī)劃，管理存在風(fēng)險(xiǎn)30-32
• 3.3.2 渠道交叉沖突，客戶維護(hù)困難32
• 3.3.3 產(chǎn)品創(chuàng)新不足，服務(wù)有待升級(jí)32-33
• 3.3.4 信息基礎(chǔ)薄弱，難以支撐發(fā)展33-34
• 3.4 車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷問題原因分析34-35
• 3.4.1 管理體制束縛，開拓動(dòng)力不足34
• 3.4.2 市場占有率高，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足34
• 3.4.3 受限傳統(tǒng)模式，忽略網(wǎng)絡(luò)營銷34-35
• 4. 車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷改進(jìn)措施和建議35-43
• 4.1 轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)營銷35
• 4.2 整合渠道資源，推進(jìn)協(xié)同發(fā)展35-37
• 4.2.1 線上線下整合35-36
• 4.2.2 網(wǎng)絡(luò)渠道整合36-37
• 4.3 強(qiáng)化網(wǎng)銷渠道，增加客戶流量37-39
• 4.3.1 充分利用移動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)37-38
• 4.3.2 加強(qiáng)與大型電商平臺(tái)合作38-39
• 4.3.3 打造車主生態(tài)圈39
• 4.4 網(wǎng)絡(luò)營銷創(chuàng)新，提升服務(wù)質(zhì)量39-41
• 4.4.1 產(chǎn)品創(chuàng)新39-40
• 4.4.2 營銷創(chuàng)新40-41
• 4.4.3 服務(wù)創(chuàng)新41
• 4.5 加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，挖掘客戶需求41-43
• 5. 車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)營銷策略實(shí)施保障43-45
• 5.1 組織機(jī)構(gòu)保障43
• 5.2 人力資源保障43-44
• 5.3 資金保障44
• 5.4 信息技術(shù)保障44-45
• 6. 結(jié)論45-46
• 參考文獻(xiàn)46-48
• 致謝48-49

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 李紅坤;劉富強(qiáng);翟大恒;;國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展比較及其對(duì)我國的啟示[J];金融發(fā)展研究;2014年10期

2 鄭宗國;;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下保險(xiǎn)行業(yè)營銷模式變革[J];商;2013年12期

3 馮霞;;論我國保險(xiǎn)營銷渠道的選擇[J];現(xiàn)代企業(yè)教育;2009年18期

4 張環(huán)宇;;傳統(tǒng)保險(xiǎn)營銷和保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營銷的結(jié)合[J];企業(yè)家天地下半月刊(理論版);2009年01期

5 呂巍;保險(xiǎn)電子商務(wù)的應(yīng)用[J];中國保險(xiǎn);2003年11期

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本文編號(hào)：724209