本文關(guān)鍵詞：S運輸公司競爭戰(zhàn)略研究

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【摘要】：隨著中國改革開放的深入和“一帶一路”的戰(zhàn)略提出,國際間的物資流動持續(xù)增長。在國內(nèi)、國外兩個經(jīng)濟環(huán)境的帶動下,老牌道路運輸產(chǎn)業(yè)面臨空前的機遇,如何在激烈競爭中立于不敗并保持行業(yè)領(lǐng)先地位,行之有效的企業(yè)戰(zhàn)略便顯得尤為重要。本文以民營股份制企業(yè)S運輸公司為研究對象,通過對S運輸公司當前所處的宏觀環(huán)境、行業(yè)環(huán)境進行分析；通過對S運輸公司內(nèi)部條件進行剖析,采用SWOT矩陣對S運輸公司的內(nèi)外部環(huán)境、優(yōu)勢／劣勢進行分析后得出備選戰(zhàn)略,最后通過QSPM矩陣確定適合于S運輸公司的總體戰(zhàn)略為一體化戰(zhàn)略,專門化戰(zhàn)略和企業(yè)文化戰(zhàn)略。結(jié)合對公司資源,競爭能力的分析得到S運輸公司的業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略為總成本領(lǐng)先。論文進而針對行業(yè)競爭特點,以市場為核心,S運輸公司在運輸工具的選擇、降低裝卸搬運費、優(yōu)化裝載方式和運輸線路、定向分包等方面實現(xiàn)運輸費用成本領(lǐng)先；同時在資源整合、操作標準化、科學化運營、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺的應(yīng)用、供應(yīng)鏈管理等五個方面實現(xiàn)成本領(lǐng)先,從而提升公司整體競爭能力。并在公司組織結(jié)構(gòu)、人員管理系統(tǒng)、技術(shù)實施平臺、企業(yè)文化等方面保障戰(zhàn)略的實施。通過戰(zhàn)略管理的實施可以研究S運輸公司戰(zhàn)略思想與方法并獲得重要參考意義,并對同行業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略研究具有一定的參考價值。S運輸公司利用新技術(shù)平臺建立低成本、產(chǎn)業(yè)融合戰(zhàn)略規(guī)劃的提出,在一定程度上反映了道路運輸行業(yè)的改革與發(fā)展需求,與此同時反映出行業(yè)面臨的問題也為道路運輸企業(yè)自我評估、完善、發(fā)展,以及跨境合作提供了參考依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：道路運輸 物流 戰(zhàn)略
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F512.6;F272
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-15
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 研究意義12-13
• 1.3 研究內(nèi)容13
• 1.4 研究方法和思路13-15
• 第2章 相關(guān)理論綜述15-20
• 2.1 道路運輸理論15-17
• 2.1.1 道路運輸業(yè)的體系構(gòu)成15-16
• 2.1.2 道路運輸?shù)奶攸c16-17
• 2.2 戰(zhàn)略競爭相關(guān)理論17-18
• 2.2.1 戰(zhàn)略起源和企業(yè)戰(zhàn)略17
• 2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理17-18
• 2.3 常見競爭戰(zhàn)略18-20
• 第3章 S運輸公司外部環(huán)境分析20-33
• 3.1 宏觀環(huán)境分析20-25
• 3.1.1 政治法律環(huán)境20-21
• 3.1.2 經(jīng)濟環(huán)境21-22
• 3.1.3 技術(shù)環(huán)境22-23
• 3.1.4 社會文化環(huán)境23
• 3.1.5 宏觀環(huán)境的變化23-25
• 3.2 行業(yè)環(huán)境分析25-31
• 3.2.1 行業(yè)發(fā)展分析25-26
• 3.2.2 五力模型分析26-31
• 3.3 S運輸公司外部因素評價矩陣(EFE)31-33
• 第4章 企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析33-38
• 4.1 S運輸公司基本情況33-34
• 4.2 運輸能力分析34
• 4.3 技術(shù)資源分析34-35
• 4.4 市場地位分析35
• 4.5 組織效能分析35
• 4.6 人力資源分析35-36
• 4.7 財務(wù)狀況分析36
• 4.8 S運輸公司的資源分析小結(jié)36
• 4.9 S運輸公司內(nèi)部因素評價矩陣(IFE)36-38
• 第5章 S運輸公司競爭戰(zhàn)略的制定38-53
• 5.1 SWOT矩陣38-45
• 5.1.1 S運輸公司的優(yōu)勢和劣勢分析38-40
• 5.1.2 外部環(huán)境下行業(yè)的機會和威脅40-42
• 5.1.3 組合戰(zhàn)略匹配42-45
• 5.2 S運輸公司的QSPM45-47
• 5.3 S運輸公司的戰(zhàn)略選擇47-53
• 5.3.1 企業(yè)使命、愿景和戰(zhàn)略目標47
• 5.3.2 總體戰(zhàn)略47-49
• 5.3.3 經(jīng)營戰(zhàn)略49-53
• 第6章 戰(zhàn)略的實施53-61
• 6.1 獲得成本領(lǐng)先的途徑53
• 6.2 運輸費用成本領(lǐng)先53-56
• 6.2.1 選擇合理的運輸工具降低成本53-54
• 6.2.2 降低裝卸搬運成本54
• 6.2.3 優(yōu)化裝載方式降低成本54-55
• 6.2.4 優(yōu)化運輸線路55
• 6.2.5 定向分包降低成本55-56
• 6.2.6 深化分包合作模式56
• 6.3 企業(yè)管理費用成本領(lǐng)先56-61
• 6.3.1 拓展已有客戶關(guān)系56-57
• 6.3.2 持續(xù)的改進與創(chuàng)新57-58
• 6.3.3 建立標準化58-59
• 6.3.4 建立供應(yīng)鏈管理,參與產(chǎn)業(yè)融合59-60
• 6.3.5 運營科學化60-61
• 第7章 競爭戰(zhàn)略的保障61-66
• 7.1 深化組織結(jié)構(gòu)改革62-63
• 7.2 改進人力資源管理體系63-64
• 7.3 強化信息技術(shù)支持力度64
• 7.4 企業(yè)文化建設(shè)64-66
• 結(jié)論66-67
• 致謝67-68
• 參考文獻68-70

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